DomovEkipaO nasCenik storitev

MV Agusta Brutale 800

MV Agusta Brutale 800

Brutalno


mv agusta_brutale01mv agusta_brutale06MV Agusta me je presenetila – o?itno moja pri?akovanja niso bila osnovana na ni?emer oprijemljivem! Prvih pet minut sem se po?utila kot na vesoljski ladji, skoraj da nisem vedela, kaj naj z njo po?nem. Popolnoma druga?na pozicija, kot sem pri?akovala, drug na?in vožnje, obrati, prestavno razmerje … Potrebovala sem nekaj ?asa, da sem v svoji glavi naredila rekalibracijo in izbrisala dozdajšnje nastavitve.

Ko sva se z Brutalko malo pobliže spoznali pa – no, še vedno bi lahko rekla, da je z drugega planeta, ampak se mi sedaj ta planet bistveno bolj dopade. Sploh po obliki bi jo poimenovala ‘space invader’ in bi prav gotovo bila lahko eden od glavnih igralcev v Vojni zvezd … MV Agusta od nekdaj dela vrhunske motorje in Brutale 800 ni ni? manj kot to - vrhunski motor.

mv agusta_brutale09mv agusta_brutale15Po za?etnem spoznavanju in seveda poziranju - tak ?udež tehnike je treba ovekove?iti z vseh strani - se mi je že tako nenavaden motor zdel še bolj impresiven. Ni? ni tako kot smo vajeni drugod, saj so „naked“ motorji ponavadi precej bolj klasi?nega (morda bi celo lahko rekli, da spominjajo na starodobnike) videza: velika, a ne klasi?no okrogla prednja lu?, napadalne linije, našpi?en zadek in kdo bi pozabil na zna?ilni trojni izpuh!

mv agusta_brutale10mv agusta_brutale12Ko sva se torej bolje spoznali in višje težiš?e, ki me je od za?etka zelo mu?ilo, nekako ni bilo ve? tako mote?e. Tudi prestavnega razmerja, navora in spremljajo?ega zvoka sem se presenetljivo hitro navadila. Imenuje se Brutale in tako se mora o?itno tudi voziti! ?e sva se zaganjali v visoke obrate ali pa vztrajali na nizkih – brez problema v katerikoli ovinek. Zaradi visokega težiš?a se mi je sicer zdelo, da sem v prelaganju z levega na desnega za trenutek obstala v breztežnostnem prostoru (op. a. Misija nemogo?e 16), ampak Agusta se ni pustila motiti. Je kar sama rinila naprej. Bolj ko je bil ovinek zaprt, bolj se je zdelo da uživa.

mv agusta_brutale18mv agusta_brutale21?ez zavite poti hribovske poti sva se že popolnoma navadili ena na drugo, zato sem, po nekaj opogumljanja, preklopila program na S (pssssssssssssst – ne me zatožit). Kako je to šele letelo potem ?ez Ka?je Ride! Ja, vse motorje preizkusim na isti trasi – kako naj druga?e primerjam?! Zaprti ovinki, sploh navzdol, so mi od za?etka povzro?ali velike preglavice, od tega motorja naprej pa ni? ve?. Quickshifter zadevo še olajša, na LCD zaslon z vsemi potrebnimi števci pa ?lovek v športnem na?inu skoraj pozabi pogledati, saj se tako zabava v vožnji. Je pa mimogrede omenjeni števec po mojem mnenju precej pregleden (meni je še posebej vše?, da z veliko številko opozarja, v kateri prestavi si – ?e si slu?ajno pozabil).

mv agusta_brutale17Zaklju?im lahko, da je testni primerek vreden vsake hvale, ki navduši s pravo mo?jo, odli?nimi pospeški in vodljivostjo. Bi si pa upala trditi, da MV Agusta Brutale ni motor za vsakega motorista, ki motocikel okobali le na son?en nedeljski dan. Agusta je za tiste, ki vedo kaj ho?ejo, imajo poseben, celo zahteven okus.

Hermina Steržaj
foto: caranduser.com

Ocene obiskovalcev

Trenutno ni bila oddana še nobena ocena. Bodite prvi.

 
 
Ocenite (več zvezdic pomeni boljši rezultat)
Zunanjost*
Zmogljivosti*
Magnet za ženske*
 

Hvalimo

+ brutalen izgled
+ pregleden LCD zaslon

Grajamo

- zvok motorja

Tehni?ne karakteristike

Vrsta agregata trivaljni, vrstni, štiritaktni, teko?insko hlajeni
Prostornina (ccm) 798
Najve?ja mo? pri vrt./min. 81 kW (109 KM) pri 11.500
Najve?ji navor pri vrt./min. 83 Nm pri 7.600
Zagon elektri?ni
Vbrizg goriva elektronski
Mere dolžina/širina/višina (mm) 2045/875
Medosna razdalja (mm) 1400
Menjalnik 6-stopenjski
Višina sedeža (mm) 830
Teža (kg) 175
Posoda za gorivo (l) 16,5
Pnevmatike – spredaj 120/70-17
Pnevmatike – zadaj 180/55-17
Najve?ja hitrost (km/h) preko 200
Cena testnega motocikla (v EUR) 13.690
Uvoznik Avto center Šubelj servis in trgovina, d.o.o.
Spletna stran http://www.mvagusta.si/

Galerija

{gallery}2017/testi/motocikli/mv_agusta_brutale{/gallery}

rssfeed Vam je bil ?lanek vše?? Spremljajte nas preko RSS kanala. ?e vam je bil ?lanek vše?, ga delite s prijatelji.

Email Drucken Favoriten Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica
Pasica

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je kon?ala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 to?k. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter


© CarAndUser.com | 2021 | Vse pravice pridrĹľane | info@caranduser.com