DomovEkipaO nasCenik storitev

Honda CRF 1000 L Africa Twin DCT

Honda CRF 1000 L Africa Twin DCT

Gospodi?na iz Afrike


crf1000l africa_twin04Ko sem prispel do salona sem jo ogledal v soncu obsijano ?rnolasko v rde?e beli oblekci se je smehljala in mimoido?im delala skomine. Seveda imamo v mislih novo Africa Twin odeto v rde?ebeli barvi z dodatki ?rne.

crf1000l africa_twin02Po prevzemu postavne japonke, sem bil malo skepti?en glede 6-stopenjskega avtomatskega menjalnika, saj sem bil prepri?an, da tem vrstam motociklov enostavno ne pristoji, saj so namenjeni tudi brezpotju in slabšim cestam. Vendar se je že po nekaj kilometrih Africa Twin izkazala za prepri?ljivo in suvereno sopotnico. Za privajanje smo potrebovali par semaforjev, nekajkrat stegovali prste v prazno po sklopki, ki je ni bilo. Namesto ro?ice za sklopko je nekoliko bolj oddaljena ro?ica ro?ne parkirne zavore, ki pride prav pri parkiranju in speljevanju v klanec. Pri DCT-menjalniku dvojne sklopke ra?unalnik s pomo?jo tipal in senzorjev prevzame veliko dela jezdecu in ga zaziba v brezskrbno ježo. ?e pa se vam zaho?e, da bi sami prestavljali to storite s pritiskanjem na gumba za pretikanje navzgor ali navzdol.

crf1000l africa_twin03Z gospodi?no sva se odpravila na popotniško dogodivš?ino po naših ?udovitih vršacih. Najve?ja zabava se je za?ela šele pri vzponu prelepih višav, kjer se predvsem ravne ceste hitro spremenijo v zavite slalomske. Vas zanima, kako se je naša avanturistka obnesla na takšnih cestah? Kot sami veste, brez težav crf1000l africa_twin10nikoli ne gre, saj je v visokogorju za pri?akovati kakšno ploho in tudi tokrat naju je dobila. Jaz sem bil premo?en, medtem ko z japonko ni bilo nikakršnih težav, hkrati pa je obutev v športne pnevmatike poskrbela, da je bila vožnja precej lahkotna in opravljiva.

crf1000l africa_twin05V njenih nedrjih brni litrski dvovaljnik s 95 konji?i in 98 Nm navora, kar je dovolj da vas bo dovolj hitro in varno pripeljala do želenega cilja, pa naj bo to po avtocesti, ali po zavitih serpatinah kakšnega prelaza ali pa po gozdnih zaprašenih brezpotij. Da so se uredniške zadnjice po?utile suverene na vseh podlagah so poskrbeli na?ini vožnje: Tour, Urban, Gravel.

crf1000l africa_twin09Skratka. Gospodi?na Africa se je vrnila v vsem svojem sijaju. Za osnovni model bo treba odšteti slabih 14 tiso?akov, kar je povsem sprejemljivo. Vendar se kaj kmalu pove?a za nekaj tiso?akov, ?e si ho?ete omisliti DCT-menjalnik in nekaj dodatne opreme. Zagotovo za motoriste, ki vedo kaj želijo, navdušenje pa konec koncev zlepa ne bo poleglo.

Boštjan Praprotnik
foto: caranduser.com

Ocene obiskovalcev

Trenutno ni bila oddana še nobena ocena. Bodite prvi.

 
 
Ocenite (več zvezdic pomeni boljši rezultat)
Zunanjost*
Zmogljivosti*
Magnet za ženske*
 

Hvalimo

+ DCT menjalnik
+ Na makadamskih cestah in brezpotij se po?uti kot doma

Grajamo

- od agregata bi med cestno vožnjo pri?akoval ve?

Tehni?ne karakteristike

Vrsta agregata teko?insko hlajeni, 4-taktni, 8-ventilski, vrstni dvovaljnik
Prostornina (ccm) 998
Najve?ja mo? pri vrt./min. 70 kW ( 95 KM ) pri 7.500
Najve?ji navor pri vrt./min. 99 Nm pri 6.000
Zagon elektri?ni
Vbrizg goriva elektronski vbrizg PGM-FI
Mere dolžina/širina/višina (mm) 2,335 / 930 / 1,475
Medosna razdalja (mm) 1575
Menjalnik DCT-menjalnik
Višina sedeža (mm) 870/850
Teža (kg) 230kg / 240kg z DCT ( pripravljen za vožnjo )
Posoda za gorivo (l) 18,8
Pnevmatike – spredaj 90/90-R21
Pnevmatike – zadaj 150/70-R18
Najve?ja hitrost (km/h) Preko 200
Cena testnega motocikla (v EUR) 13.790
Uvoznik AS Domžale d.o.o.
Spletna stran www.honda-as.com

Galerija

{gallery}2019/testi/motocikli/crf1000l_africa_twin{/gallery}

rssfeed Vam je bil ?lanek vše?? Spremljajte nas preko RSS kanala. ?e vam je bil ?lanek vše?, ga delite s prijatelji.

Email Drucken Favoriten Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica
Pasica

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je kon?ala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 to?k. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter


© CarAndUser.com | 2021 | Vse pravice pridrĹľane | info@caranduser.com