DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Honda CBR1000RR Repsol

Honda CBR1000RR Repsol

Skorajšnja ultimativnost


Komentar z zadnjega sedeža

navednice-zgorajUaaaau, to je to, drhteče telo, mehke noge in nepozabni hitrostni užitki. Čar nagibanja in majhnega drsenja po sedežu sem ter tja pripelje do vrhunca, za katerega seveda teden mojega dvigovanja uteži ni škodil, da sem se obdržala.navednice-spodaj

Irena Muren


cbr1000rr05Doohan, Criville, Gibernau, Ukawa, Rossi, Barros, Biaggi, Hayden ... poznana druščina? Le kdo ne bi rad polagal mopedov, kot omenjena četica dvokolesnih virtuozov? In glede na to, da je verjetnost, da bi kdajkoli preizkusili kateregakoli od tovarniških bolidov, pogojena bodisi z ogromnimi količinami denarja in/ali sreče, so proizvajalci bistro poustvarili pleme ''replik''.

Celoten hec je, da najbolj podivjano različico svojega hišnega vranca izdatneje prevetrijo, jo odenejo v dirkaške bojne barve, navržejo nekaj oplemenitenih sestavnih delov priznanih proizvajalcev, natiskajo še celoten nabor dodatne opreme in za dokaj dostopen denar (poudarek je na DOKAJ), se lahko v nekaj minutah prelevite v vašega omiljenega cestnega junaka. Bratovščino zgoraj naštetih oranžno-rdečih bojevnikov lepo zaokroži Hondina civilno-drikaška različica CBR 1000 RR. Ultimativni izziv za vse nedeljske dirkače, ki jim brušenje telesnih štrlin ob asfaltno površino ni tuje ... no, pa tudi za one, ki pražnje odeti v neomadeževane športne kombinezone sedijo pred lokalom, poznavalsko komentirajo prenose serije Moto GP, proti večeru pa se s popolnoma ''neobrušenimi'' pnevmatikami turistično odpravijo proti domu. Važen je ''imidž'' in ravno tega s kopico sponzorskih napisov pridobite v trenutku. ''Publika'' vam bo vaše dirkaške gene jedla iz roke, brez, da bi vašo dvokolesno zverino sploh zagnali! Po mestu tako ali tako ne gre ''polagati'', če pa ste dovolj izkušeni za kakšnega „wheelieja“ širom slovenskih avenij, pa še toliko bolj (čeprav se to ne sme!). Živopisana ''Repsolka'' tako po eni strani zadosti ''krotkim'' dirkaškim ambicijam, cbr1000rr02saj je do 10.000 motornih vrtljajev presenetljivo prožna, krotka in predvsem lahkotna za rokovanje, po drugi strani pa s spoštljivimi 131 kW in 180 kg teže v pravih (beri: odločnih in pametnih) rokah postane ultimativni dvokolesni stroj, za prašenje ultimativnih dvokolesnih riti ... no, skorajda. Ker za vsako rit raste palica in ker je Honda CBR 1000 RR Repsol stara že dobro leto, so na severu skuhali juhico z imenom S.... Nadaljevanje sledi ... PRIMERJALNI TEST BMW S 1000 RR in HONDA CBR 1000 RR


Aleš Majerič
foto: caranduser.com

Oddajte tudi vi vaš glas in si oglejte celotno lestvico motociklov glede na karakteristike TUKAJ!

Ocene obiskovalcev

Povprečna ocena: 6 glasov

Skupna ocena: 
 
8.5
Zunanjost:
 
8.5   (6)
Zmogljivosti:
 
8.5   (6)
Magnet za ženske:
 
8.5   (6)
 
Ocenite (več zvezdic pomeni boljši rezultat)
Zunanjost*
Zmogljivosti*
Magnet za ženske*
 

Hvalimo

+ Zmogljivosti
+ Uporabniku prijazen motocikel
+ Atraktivna pojava
+ Lahkotnost upravljanja

Grajamo

- Neprimerna za nespametne voznike
- Ni modela 2010

Tehnične karakteristike

Vrsta agregata tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 4-valjni, 16-ventilski, vrstni
Prostornina (ccm) 999,8
Največja moč pri vrt./min. 131 kW/12000
Največji navor pri vrt./min. 113,8 Nm/8500
Zagon električni
Mere dolžina/širina/višina (mm) 2080/685/1130
Medosna razdalja (mm) 1410
Višina sedeža (mm) 820
Teža (kg) 179
Posoda za gorivo (l) 17,7
Pnevmatike – spredaj 120/70-17
Pnevmatike – zadaj 190/50-17
Cena testnega motocikla (v EUR) 14.190 (akcijska: 13.590)
Uvoznik AS Domžale, d. o. o.
Spletna stran www.honda-as.com

rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je končala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 točk. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2020 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com