DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Honda CBR RA 250 ABS

Honda CBR RA 250 ABS


Nikogaršnje ozemlje


Komentar z zadnjega sedeža

navednice-zgorajNe boste ravno srečni, ko vas bo nekdo popeljal s tem motorjem, saj se bo hitro razkrilo kako preveliko zadnjo plat imate. Nič zato, lahko pa dodobra izkoristite tesni stik z voznikom.navednice-spodaj

Irena Muren


honda_cbr_250_004Bližnjo sorodnico testnega primerka smo v naši redakciji že izpostavili testnim torturam. In če smo Hondo CBR 125 R označili za atraktivno in dokaj nenevarno zgodnjo vstopnico v svet motociklizma, sem si pri testiranju Honde CBR RA 250 ABS venomer zastavljal vprašanje: Čemu? Kdo in zakaj si kupi takšno prevozno sredstvo?



Predpostavimo, da z 18-imi leti opravite vozniški izpit A kategorije. Boste takojci skočili na tisočkubični stroj in odbrzeli novim dogodivščinam naproti? Lahko, vendar le do prvega moža postave. Dve leti po opravljenem izpitu za kategorijo A se namreč lahko prevažate kvečjemu z motornimi kolesi z močjo do 35 kW. Nič ni narobe, če zakonsko predpisani dve leti motoristične prakse ''preždite'' na 125-kubični zadevščini, vendar še enkrat več kW za dobrega tisočaka ... mislim, da je računica dokaj preprosta. V primerjavi z mlajšo sestrico, je Honda CBR RA 250 ABS že skorajda najstnica - malce širša v boke, malenkost več oblin, malce bolj konkretne okrogline, malce bolj navihana in poskočna in malenkost bolj izkušena (ABS). Dasiravno se samo sedenje skorajda ne razlikuje od večjih sorodnic, lahkotnost ''gibanja'' pa močno spominja na 125-kubično zverinico, vas tu ''razvaja'' natančno 19,42 kW, ki omogočajo že skorajda nemotečo udeležbo v prometu (beri: hitrosti do 130 km/h), brundanje iz izpušne cevi pa že nakazuje, da bo dvokolesnik kmalu zmutiral.

honda_cbr_250_010Če ste torej v dilemi ali po opravljenem vozniškem izpitu vložiti tisočaka in presedlati ''razred višje'' ali pa obsedeti na svoji izkušeni 125-ici in dve leti kasneje za dobra dva tisočaka osedlati kakšno Hornetko ... odločitev in denar sta vaša.

Aleš Majreič
foto: caranduser.com

Oddajte tudi vi vaš glas in si oglejte celotno lestvico motociklov glede na karakteristike TUKAJ!

Ocene obiskovalcev

Povprečna ocena: 6 glasov

Skupna ocena: 
 
8.6
Zunanjost:
 
8.8   (6)
Zmogljivosti:
 
8.5   (6)
Magnet za ženske:
 
8.5   (6)
 
Ocenite (več zvezdic pomeni boljši rezultat)
Zunanjost*
Zmogljivosti*
Magnet za ženske*
 

Hvalimo

'+ ' Odrasla'' optika in pojava motorja
+ za premostitev zakonsko določenega dveletnega motorističnega ''pripravništva''

Grajamo

- S pravim ''motorjem'' ima CBR-ka 250 skupno predvsem zunanjo pojavo

Tehnične karakteristike

Vrsta agregata tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 1-valjni, 2-ventilski
Prostornina (ccm) 249,4
Največja moč pri vrt./min. 19.42 kW (26 KM) pri 8500
Največji navor pri vrt./min. 22.9 Nm pri 7000
Zagon električni
Vbrizg goriva elektronski
Mere dolžina/širina/višina (mm) 2030/709,5/1127
Medosna razdalja (mm) 1369
Višina sedeža (mm) 784
Teža (kg) 150
Posoda za gorivo (l) 13
Pnevmatike – spredaj 110/70-17
Pnevmatike – zadaj 140/70-17
Največja hitrost (km/h) preko 150
Cena testnega motocikla (v EUR) 4.890
Uvoznik AS Domžale, d. o. o.
Spletna stran www.honda-as.com

rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica
Pasica

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je končala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 točk. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2020 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com