DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Honda CB1000R ABS

Honda CB1000R ABS

Igračka in čokolada


Komentar z zadnjega sedeža

navednice-zgorajZa pristaviti shujšano zadnjico je zagotovo dovolj prostora, zatorej je zaželena poletna motoristična sezona, ko poskrbimo za dodobra izklesano telo. Lahkotno popotovanje boste doživeli zgolj z objemom voznikovega telesa in nagibanjem v njegovem ritmu.navednice-spodaj

Irena Muren

Nagcev nikoli nisem do potankosti razumel ... no, vsaj onih dvokolesnih in motoriziranih. Resda so tovrstne cestne kreature atraktivne na pogled in povečini dokaj zlohotno motorizirane, je pa za to seznam aktivnosti, ki bi jih človek uganjal v njihovi družbi, dokaj uboren. Kaj lahko torej človek počne s kovinskozeleno Hondino nudistko?


honda_cb1000r15Mirno lahko s seznama CB-jkinih aktivnosti črtamo namenska avtocestna križarjenja, daljše križarske pohode in intenzivnejša cestna ''fijakanja'' v dvoje. Čemu? Vetrna zaščita in potovalni kovčki Hondi CB1000R pomenijo toliko kot ljudožercem špinačna lazanja. Kratke avtocestne izlete, ki presegajo sobne hitrosti, pa lahko občasno namensko izkoristite za krepitev ramenskega obroča. Daleč vas Hondin testni ''zelenec'' ne bo pripeljal ... vsaj v doglednem času in v dokaj spoštljivem stanju ... ta izjava seveda izključuje prostovoljne mazohiste. Stopnja zadovoljstva in sozvočja s stvarstvom sopotnice/ka sta obratno sorazmerni s časom potovanja, količina prtljage pa omejena s površino vaših oz. sopotničinih/kovih pleč. Če motor jemljete kot nekaj uporabnega, koristnega in potovanjem prijaznega ... preprosto ne posegajte po CB-jki ... ali katerikoli drugi pasmi nudistov. Če pa se ob besedicah zabava, sprostitev in nedolžne vragolije pričnete nenadzorovano sliniti in striči z ušesi, bo goli zeleni urbani bojevnik kot nalašč za vašo nadvlado mestu in bližnji okolici. Rokovanje je sila preprosto, vse informacije o delovanju pa so vam na voljo preko špartanskega LCD prikazovalnika. Geometrija in položaj za krmilom vas navdajata z občutkom, da imate opravka s kakšnim legendarnim Rogovim izdelkom in ne 220-kilogramskim strojem. Kotaljenje po kraških serpentinah se vam bo ponudilo v vsej svoji brezskrbni igrivosti, po ovinkih pa se boste prelagali lahkotno kot Rossi. Moči je na pretek, 92 kilovatov pa zadovolji tako ''rekreativce'', ki ne posegajo pretirano po visokih motornih vrtljajih, kakor tudi ljubitelje rdečih številk in huronskega dretja. Če postanki na črpalkah ne spadajo med vaše omiljene aktivnosti, bo ''fijakarskega''veselja konec po dobrih 200 kilometrih asfaltnih norčij – zeleni dirkač v povprečju ''prežveči'' 7 litrov goriva na 100 prevoženih kilometrov, v rezervoarju pa je prostora za 17 litrov te žlahtne kapljice ... matematični izračun lahko opravite sami. Ko bo popoldanske rekreacije konec in se boste iztisnili iz dirkaškega ''ledra'', Honda CB nikakor ne postane odveč. Brž pod tuš, kavbojke na zadnjo plat in hajdi v mesto. Za krmilom se sedi anatomsko neškodljivo, glasna dvokolesna pojava pa zavoljo optike, divjih svetlobnih teles in strupenih barvnih odtenkov pade v oko kot bitje iz vesolja. Preostane vam lahkotno križarjenje po osvetljenih mestnih ulicah, prašenje riti superšportnikom na mestnih vpadnicah, lahko pa se preprosto zadegate pred bližnji lokal in opazujete divjo silhueto vaše japonske nagice v odtenkih večerne zarje ... ah ja ... seveda lahko vse zgoraj naštete urbane vragolije uganjate tudi v družbi sopotnice ... le uporabna vrednost pogledov mimoidočih bo drastično upadla.

honda_cb1000r05Če se daljših izletov še vedno raje poslužujete v varnem, aklimatiziranem ambientu osebnega avtomobila, če ste po srcu nabrito razigrani, a vas nekako ne mikajo blato, prah in bičanje grmičevja, si za svoj urbani peskovnik privoščite urbanega nabriteža ... do popolne (pri)mestne svobode vas loči zgolj 11 tisočakov.



Aleš Majerič
foto: caranduser.com

Oddajte tudi vi vaš glas in si oglejte celotno lestvico motociklov glede na karakteristike TUKAJ!

Ocene obiskovalcev

Povprečna ocena: 4 glasov

Skupna ocena: 
 
8.3
Zunanjost:
 
8.5   (4)
Zmogljivosti:
 
9.0   (4)
Magnet za ženske:
 
7.3   (4)
 
Ocenite (več zvezdic pomeni boljši rezultat)
Zunanjost*
Zmogljivosti*
Magnet za ženske*
 

Hvalimo

+ Lahkotnost upravljanja motocikla in položaj za krmilom
+ Uporaben tako za motoriste začetnike, kot za izkušene ''mačke''
+ Atraktivna pojava

Grajamo

- Uporabnost motocikla

Tehnične karakteristike

Vrsta agregata tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 4-valjni, 16-ventilski, vrstni
Prostornina (ccm) 998
Največja moč pri vrt./min. 92 kW/10.000
Največji navor pri vrt./min. 99 Nm/7.750
Zagon električni
Mere dolžina/širina/višina (mm) 2090/775/1090
Medosna razdalja (mm) 1445
Višina sedeža (mm) 828
Teža (kg) 222
Posoda za gorivo (l) 17
Pnevmatike – spredaj 120/70-17
Pnevmatike – zadaj 180/55-17
Cena testnega motocikla (v EUR) 10.890,00
Uvoznik AS Domžale, d. o. o.
Spletna stran www.honda-as.com

rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica
Pasica

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je končala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 točk. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2020 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com