DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Ducati Scrambler Cafe Racer

Ducati Scrambler Cafe Racer

Na kavo v zguljeni »lederci«

 

ducati scrambler_cafe_racer07Zguljena usnjena jakna, stylish čelada, 5 dni stara brada, sprane kavbojke in aviatorke na nosu. K naštetemu paše Ducati Scrambler Cafe Racer kot »ata na mamo«.

ducati scrambler_cafe_racer03»P***a mu materina, kako je kul (na štajerskem „pa kaj si ti fu**en)« bodo besede, ki jih boste slišali, če odkartate za tale motorček. Cafe Racer je hudičevo lep motor. Lep in glasen. Retro videz zagotavlja, da z njim ne boste neopaženi, ko boste brneli po mestu. Poskrbite za pravi, zgoraj opisani outfit in zmaga je vaša. Motociklizem ni več polaganje ovinkov s cestnimi dirkalniki. To je živo v manj urbanih okoljih, kamor Cafe Racer nerad zahaja in posledično ni njegov habitat. Prav tako ni nujno več popotovanje z velikim potovalnim motociklom. Čeprav je slednjih motoristov na cestah vse več, zlasti med uporabniki nad 50 let, jim bo Cafe Racer neudoben. Motociklizem je tudi šminka za urbane metro seksualce. Modni rekvizit, namenjen obema spoloma. Ja, ker je lahek in okreten, ga bo z lahkoto upravljala tudi nežna ženska ročica. Je sredstvo za šarmiranje nasprotnega spola. Cafe Racer je vse to. Ni udoben, tega ne pričakujte. Z njim se ne boste podali na pot čez alpske prelaze. Ni dirkač, čeprav je lahko zelo hiter, z njim ne boste brusili kolen. Cafe Racer je namenjen vožnji po mestu. Je bolj kul od maksi skuterja. Z njim se boste pomikali od kafiča ducati scrambler_cafe_racer13ducati scrambler_cafe_racer11do kafiča, ga parkirali vsem na očeh in ob srebanju odličnega kapučina uživali ob pogledu nanj. Cafe Racer je egoist. Namenjen predvsem vožnji enega človeka. Kar je pravzaprav vsak motor, le da kavoljub tega ne skriva. Za egoista v lederci torej. Sploh ne vem, če bi pri tem motorju navajal tehnične podatke. Niso pomembni. Pomemben je njegov statement in image. Pa vseeno. Motorček ni počasen. Čeprav so bili pri Ducatiju previdni, nenazadnje so ga poimenovali Scrambler in čisto z malo zraven dodali Ducati ter mu namenili ločeno spletno stran, so ga opremili z 803 kubičnim mlinčkom, ki razvije 54 kW (73 KM). Lahko je preveč ali premalo. Meni se je zdelo dovolj. Izpit v mestu gre v trenutku, saj stotko doseže takoj. Več? Gre verjetno tudi dvesto, ampak kdo bi to izvajal. Scrambler je za križarjenje po mestu in za kak izlet v okolici. Za več kupite Diavela, ali pa Panigaleje. Zraven pa še parcelo na Žalah. Cafe Racerja imate za vsak dan, za v službo, na kavo ali pa na zagotovljeno uspešen zmenek.

ducati scrambler_cafe_racer16Mene je Cafe Racer očaral. Verjetno zato, ker nisem motorist. V bistvu nimam niti najmanjše želje, da bi to kdaj postal. Tisti pravi namreč. V kombinezonu in škornjih. Pa želvi in ledvičnem pasu. In z ožuljeno ritjo. Mi pa paše pošminkirati v mestu in biti hkrati okreten v mestni gneči. Doslej sem vozil maksi skuter, odslej pa sanjam o Cafe Racerju.

Goat Rider
foto: caranduser.com

Ocene obiskovalcev

Trenutno ni bila oddana še nobena ocena. Bodite prvi.

 
 
Ocenite (več zvezdic pomeni boljši rezultat)
Zunanjost*
Zmogljivosti*
Magnet za ženske*
 

Hvalimo

+ okreten
+ pozer

Grajamo

- vročina, ki ga oddaja motor

Tehnične karakteristike

Vrsta agregata L-dvovaljnik, 2 desmodromični ventili na valj, zračno hlajenje
Prostornina (ccm) 803
Največja moč pri vrt./min. 55 kW (75 KM) pri 8.250
Največji navor pri vrt./min. 68 Nm pri 5.750
Zagon električni
Vbrizg goriva elektronski
Mere dolžina/širina/višina (mm) 2.107/810/1.066
Medosna razdalja (mm) 1.436
Menjalnik 6-stopenjski
Višina sedeža (mm) 805
Teža (kg) 188
Posoda za gorivo (l) 13,5
Pnevmatike – spredaj 120/70 ZR17 Pirelli Diablo Rosso II
Pnevmatike – zadaj 180/55 ZR17 Pirelli Diablo Rosso II
Največja hitrost (km/h) preko 200
Cena testnega motocikla (v EUR) 11.490
Uvoznik AS Domžale d.o.o.
Spletna stran www.ducati.si

rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je končala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 točk. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2019 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com