Toyota Yaris 1.33 VVT-i Sport

V mesto po ...

�enske smo bojda �e od nekdaj znane kot nabiralke, na�e mo?nej�e polovice pa se raje ubadajo z lovom. Tak�nim in druga?nim, seveda. Iz na�e najbolj spevne lastnosti seveda izhaja neizogibno dejstvo, da se pogosto odpravimo po tak�nih ali druga?nih nakupih. Zadnji? sem tako odtavala v trgovino, ker nama je zmanjkalo mleka za jutranje kosmi?e, in ko sem se vrnila domov z dvema polnima vre?kama �e preostalih stvari, ki nama jih je tudi ali vsaj bo �zdaj zdaj� zmanjkalo, sem bila dele�na precej navihanega pogleda mojega lovca. No ja, pa me tudi to ni spravilo iz tira, saj sem kon?no lahko brez te�av parkirala �mojega� konji?ka celo v mestu, kjer je lukenj za parkiranje bolj malo, pa �e to jih kar nekaj odpade zaradi velikosti ali bolje re?eno majhnosti. Prikupna in prakti?na Toyota Yaris me tu ni pustila na cedilu.

S svojimi manekenskimi merami bo brez dvoma o?aral predstavnice ne�nej�ega spola, saj je dovolj prostoren za udobno vo�njo, hkrati pa ravno prav velik, da je okreten in idealen za parkiranje. Prenovljeni Toyotin mal?ek ni ravno velik divjak, zato bodo v njem

idealnega sopotnika na�li predvsem tisti, ki prisegajo na bolj umirjeno vo�njo. Nov 1,33-litrski bencinski motor s 74 kW mo?i ljubi nizko porabo goriva in je dobro okoljsko ozave�?en. K temu dodatno pripomore sistem stop&start, ki skrbno ugasne motor, ko stojite pred rde?o lu?jo na semaforju, in ga znova za�ene, ko ponovno polo�ite svoje no�ice na pedal sklopke. Skorajda brez izjeme. Kot pravijo, ?lovek, ki dela, tudi gre�i, zato mal?ku ne bomo zamerili, da mu je sem in tja to opravilo pobegnilo iz spomina. Ob?asno je zadovoljno predel naprej, kljub temu, da motor ni bil hladen ter da nista delovala klima ali gretje, v primeru katerih varnostni mehanizem motorju prepre?uje njegovo samodejno uga�anje. Poraba goriva je bila med najinim spoznavanjem kar prijazna debelini moje denarnice, kar je bilo seveda dobrodo�lo, glede na to, da ji je bil pohod v trgovino nekoliko manj naklonjen. V 100 kilometrih pohajkovanja je Yaris popil le dobrih �est litrov goriva, vendar je treba priznati, da nekoliko tudi na ra?un njegove posko?nosti. Zelo dobrodo�la je �esta prestava menjalnika, nekoliko manj razveseljiva pa razmeroma dolga prestavna razmerja. Malce zmoti zasnova armaturne plo�?e, pri kateri so merilniki name�?eni na sredini. �e posebej, ?e si vajen, da ima� med no?no vo�njo osvetljeno armaturno plo�?o pred seboj, je v novi Toyoti kar nekoliko mra?en ob?utek nad volanom. Vsem predstavnicam ne�nej�ega spola se med vo�njo z Yarisom ni bati, da ne bi imele kam odlo�iti telefona, denarnice, son?nih o?al, plastenke z vodo in �e ?esa. Pri Toyoti so namre? odlagalnim prostorom v mal?ku namenili res veliko pozornosti. No ja �Roko na srce, to bo dobrodo�lo tudi pri mo?nej�emu spolu, saj se glede opremljenosti z raznoraznimi pripomo?ki in dodatki vse bolj in bolj, razen redkih izjem, pribli�ujejo svojim ne�nej�im polovicam. Pri Toyoti so namre? odlagalnim prostorom v mal?ku namenili res veliko pozornosti. No ja... Roko na srce, to bo dobrodo�lo tudi pri mo?nej�emu spolu, saj se glede opremljenosti z raznoraznimi pripomo?ki in dodatki vse bolj in bolj, razen redkih izjem, pribli�ujejo svojim ne�nej�im polovicam.

Nabiralni�ki duh v?asih le potrka tudi na njihova vrata. Pa naj za konec kljub temu malo potola�im vse �lovce� ... Relativno majhen prtlja�ni prostor va�e nove Toyote Yaris z 272 litri prostornine bo ob nabiralskih izletih va�e bolj�e polovice po trgovinah definitivno dobrodejno vplival na dru�inski prora?un, le 14.200 evrov boste morali od�teti.

Aleksandra Sibila
foto: caranduser.com

Oddajte tudi vi va� glas in si oglejte celotno lestvico avtomobilov glede na karakteristike TUKAJ!