DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Seat Alhambra 2.0 TDI (130 kW) DSG Style

Seat Alhambra 2.0 TDI (130 kW) DSG Style

 


Družinska izbira


alhambra 2015 03alhambra 2015 07Si želite avtomobil s sedmimi sedeži, prostornim prtljažnikom, udobnim visokim sedenjem, zmogljivim motorjem in enim najboljših avtomatskih menjalnikov? Obenem bi se za vikend osvobodili starševske tlake in avtomobil pognali po dirkališču Grobnik ali pa vsaj »športno« odpeljali svojo najljubšo kombinacijo ovinkov? Seat Alhambra vam omogoča oboje. Če poleg nje kupite še en prikupen, zaradi minimalnega števila kilometrov, ki jih boste z njim naredili, lahko tudi rabljen, športen avtomobil. Zakaj pa ne?

alhambra 2015 16alhambra 2015 15Seat Alhambra 2.0 TDI DSG ne skriva, da je družinski potovalnik. Ni namenjena priganjanju in ne predstavlja nikakršnih kompromisov, ki se v avtomobilski industriji navadno izrodijo. Namenjena je izključno udobnemu in varnemu prevažanju do sedmih potnikov in kupa prtljage. Družinam, ki imajo dva ali več otroka in športnim navdušencem, ki za svoje rekvizite potrebujejo veliko prostora, zlasti v dolžino. Deskarji na vodi, dobrodošli. 130 kW (177 KM), ki pomeni najmočnejši dizel v Alhambri, je v kombinaciji s 7-stopenjskim DSG menjalnikom odlična izbira. Ima namreč dovolj moči, da boste do stotice prišli v dobrih 10 sekundah in presegli 200 km/h. Ni požrešen, saj se ga da voziti tudi s 7 litri na 100 km, a le pod pogojem, da ga ne priganjate. Pri višjih hitrostih, sicer daleč od omejitev na naših avtocestah, aerodinamika in teža pobereta svoj davek. Takrat poraba hitro preseže 8 litrov na 100 km. Sicer je Alhambra enojajčna sestra dvojčica s Volkswagnom Sharanom, kar pomeni, da ne pušča presenečenj. V notranjosti je vse na svojem mestu, ergonomija dobra, sedenje visoko, a udobno in nič utrujajoče. Zvočna zatesnitev je dobra, volanski obroč pa bi lahko bil nekoliko manj položen. Cena je na prvi pogled ugodna, a vseeno za testno različico preseže 40 evrskih tisočakov. Zdi se kar veliko, še alhambra 2015 24zlasti, ker bi se na spisku opreme našlo še kaj, kar bi bilo vredno dodati temu avtomobilu. Skoraj pa ne moremo oprostiti, da pri tej ceni Alhambra ni imela bluetooth vmesnika, kar je danes že »must have« v mnogo cenejših vozilih. Morda bo kdo rekel, da je dekadentno imeti električno odpiranje bočnih drsnih vrat, avtomatsko krmiljenje dolgih žarometov, električno panoramsko strešno okno ali 17-palčna aluminijasta platišča skupaj s športnim podvozjem, a če vse to izpustite, vzamete tudi precej žara temu družinskemu potovalniku.

alhambra 2015 11Kompromisov se pri avtomobilih načeloma ne splača delati. So limuzine, so terenski, so športni in so enoprostorci. Čeprav vas bodo tržniki in prodajalci skušali prepričati drugače, so kakršnekoli kombinacije prej naštetih slabše od klenih izvirnikov. Seat Alhambra je kleni izvirnik enoprostorca, ki noče biti ne limuzina, ne terenec, najmanj pa športni avtomobil. Za par tisočakov dobite rabljenega športnika, limuzino ali terenca, pa ne bo nikakršnih kompromisov. Družina bo zadovoljna.

Goat Rider
foto: caranduser.com

Ocene obiskovalcev

Trenutno ni bila oddana še nobena ocena. Bodite prvi.

 
 
Ocenite (več zvezdic pomeni boljši rezultat)
Zunanjost*
 
Notranjost*
 
Zmogljivosti*
 
Vrednost glede na ceno*
 
Magnet za ženske*
 
Magnet za moške*
 
 

Tehnične karakteristike

Mere dolžina/širina/višina (mm) 4854/1904/1753
Medosna razdalja (mm) 2920
Prostornina prtljažnika (l) 267/2297
Teža (prazno v./dovoljena) (kg) 1804/2370
Agregat turbodizelski, 4-valjni, vrstni
Delovna prostornina (ccm) 1968
Največja moč pri vrt./min. 130 kW (177 KM) pri 4200
Največji navor pri vrt./min. 380 Nm pri 1750 - 2500
Največja hitrost (km/h) 205
Pospešek 0 - 100 km/h (s) 10,2
Posoda za gorivo (l) 70
Poraba po EU normah (l/100 km) 6,7/5,4/5,9
Poraba goriva na testu (l/100 km) 7,4
Emisije CO2 (g/km) 154
Cena osnovnega modela (v EUR) 26.523
Cena testnega modela (v EUR) 40.353
Uvoznik Porsche Slovenija d.o.o.
Spletna stran www.seat.si

Hvalimo

+ prostornost
+ menjalnik (DSG)
+ motor
+ poraba ob zmerni vožnji

Grajamo

- (pre) Dolg spisek dodatne opreme
- položen volan
- nekoliko zastarela zasnova

rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je končala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 točk. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2019 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com