DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Peugeot 5008 2.0 Hdi Premium Pack

Peugeot 5008 2.0 Hdi Premium Pack




Udobje prostora


peugeot_5008_02Potrebujete prostoren avtomobil za prevažanje cementa, zidakov, tesarskih pripomočkov in visoke lestve? So vaši pogosti spremljevalci svinjske polovice? Potem pozabite na Peugeot 5008 in si kupite Lado Rivo. Današnji enoprostorci so približno toliko namenjeni prevažanju večjih tovorov, kot so SUVji namenjeni terenu. Za teren torej Lada Niva, za tovor Lada Riva (mlajši lahko poguglate oblikovno tehnološki presežek vrle Rive), vsi ostali povprečni kupci sodobnih enoprostorcev pa mirno preberite test do konca.

peugeot_5008_13Peugeot je od nekdaj veljal za udoben avtomobil in tisti, ki so podlegli čarom te znamke, so le redkokdaj presedlali na drugo. Tudi 5008, zlasti v paketu Premium in dodatno ozaljšan z usnjenim oblazinjenjem ter drugimi sladkorčki, sledi tej hišni filozofiji. Gre namreč za prostoren in udoben avtomobil, ki vozniku z vsakim kilometrom bolj zleze pod kožo. Slednji mu je zaradi udobja, tihega delovanja in dobre lege na cesti pripravljen odpustiti tudi marsikatero pomanjkljivost. Če so nam v začetku odpadli vsi t.i. »heavy user-ji«, naj na tem mestu prenehajo brati tudi vsi mladci (po srcu ali letih). Peugeot 5008 je namreč tako zelo družinski avtomobil, da nezainteresiranim priporočamo uporabo kontracepcije že pri prvi vožnji, saj vas dobesedno sili v razmišljanje o družini. Avtomobil nikakor ni namenjen divjaštvu, še manj postavljanju pred samičkami. Namenjen je varnemu, udobnemu in prostornemu prevažanju človeškega, in v manjši meri materialnega, tovora. Čeprav lega na cesti zelo pozitivno preseneti, teža in višina v ovinkih pobereta svoj davek, zaznali pa smo tudi precejšnjo občutljivost na bočni veter. Dvolitrski turbodizelski motor s 110 Kw je izjemno tih in sposoben generiranja solidnega potiska v sedež, pozabimo pa lahko na dirkaške »intermezze« najljubših ovinkov. zensko-mnenje

tretje-mnenje renault-clio
V praksi boste s tako motorizirano 5008ko brez težav kos vsakodnevnim zahtevam prometa, zlasti kadar gre za družinska križarjenja, ne boste pa najhitrejši na avtocesti ali po lokalnih ovinkih. Svojo družinsko naravnanost ta Peugeot poudarja na vsakem koraku. Vse se začne z dodatnim vzvratnim ogledalom, ki je nameščen na način, da omogoča nadzor dogajanja na zadnji klopi. Družinski očetje in matere boste torej brez obračanja vratu lahko varno nadzorovali aktivnosti svojih mulčkov na zadnjih sedežih, mulčki pa se nikakor ne bodo pritoževali nad udobjem posamično postavljenih sedežev v drugi vrsti. Za tiste najbolj plodne je Peugeot omogočil celo postavitev dveh dodatnih sedežev v tretji vrsti. Družina se kupcu zahvaljuje tudi za prostornost. Z nakupom 5008ke boste za vedno končali s prepiri, kaj vzeti s seboj in kaj pustiti doma, ki so posledica premajhnega prtljažnika. Še bolj vas bo očarala prilagodljivost, saj ne, da se zadnji sedeži zgolj podirajo, so tudi odstranljivi, s čimer se dobi popolnoma ravno površino. Občutek svobode bo popoln, če doplačate za panoramsko streho, kar, ob dejstvu, da je svoboda neprecenljiva, vsekakor priporočamo. Tudi ta Francoz ne more mimo tradicionalne žabje bolezni nenatančnega in počasnega menjalnika, s katerim so ga v tovarni obdarili inženirji. Vse, da se ohranja tradicija. Testni Peugeot 5008 je bil opremljen tudi s »head up« prikazovalnikom hitrosti in varnostne razdalje. Čeprav je plemenito, da so se pri Peugeotu lotili tega, danes še precej eksotičnega, dodatka pa so ga zastavili precej improvizirano. Namesto, da bi se podatki projicirali na vetrobransko steklo, se dvigne pomožno steklo iz armaturne plošče, kjer voznik lahko podatke spremlja. Čeprav je prikaz dobro v vidnem polju in gotovo prispeva k varnosti, pa se nam je rešitev z dvigajočim steklom vendarle zdela malenkost »ruska« (ponovno poglejte Lado Rivo, omenjeno v uvodu).

peugeot_5008_16Gradbeni sektor je v krizi, vendar Peugeot 5008 ni namenjen prevažanju cementa. Prav tako z njim ne boste postavljali cestno hitrostnih rekordov, niti ga ne priporočamo za pecarjenje nežnejšega spola. Udobje, prostornost in varnost, ki jo ponuja, bodo cenili predvsem uravnoteženi družinski očetje in mame, ki potrebujejo takšen avtomobil za lajšanje vsakodnevnih prostorskih tegob.


Goat Rider
foto: caranduser.com

Oddajte tudi vi vaš glas in si oglejte celotno lestvico avtomobilov glede na karakteristike TUKAJ!

Ocene obiskovalcev

Povprečna ocena: 10 glasov

Skupna ocena: 
 
8.9
Zunanjost:
 
9.5   (10)
Notranjost:
 
9.5   (10)
Zmogljivosti:
 
9.1   (10)
Vrednost glede na ceno:
 
8.9   (10)
Magnet za ženske:
 
8.6   (10)
Magnet za moške:
 
7.6   (10)
 
Ocenite (več zvezdic pomeni boljši rezultat)
Zunanjost*
 
Notranjost*
 
Zmogljivosti*
 
Vrednost glede na ceno*
 
Magnet za ženske*
 
Magnet za moške*
 
 

Tehnične karakteristike

Mere dolžina/širina/višina (mm) 4529/1837/1644
Medosna razdalja (mm) 2727
Prostornina prtljažnika (l) 679
Teža (prazno v./dovoljena) (kg) 1638/2125
Agregat štiri valjni, dizelski
Delovna prostornina (ccm) 1997
Največja moč pri vrt./min. 110 kW/150 KM pri 3750
Največji navor pri vrt./min. 340 Nm pri 2000
Največja hitrost (km/h) 195
Pospešek 0 - 100 km/h (s) 9,9
Posoda za gorivo (l) 60
Poraba po EU normah (l/100 km) 7,6/4,9/5,9
Poraba goriva na testu (l/100 km) 8,2
Emisije CO2 (g/km) 154
Cena osnovnega modela (v EUR) 18.850
Cena testnega modela (v EUR) 33.950
Uvoznik Peugeot Slovenija, d.o.o.
Spletna stran www.peugeot.si

Hvalimo

+ Tih in uglajen motor
+ Udobje v vožnji
+ Sedeži
+ JBL ozvočenje
+ Prostorna notranjost

Grajamo

- Odpiranje rezervarja za gorivo
- Ergonomija
- Menjalnik
- Prikazovalnik varnostne razdalje


rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je končala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 točk. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2019 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com