DomovEkipaO nasCenik storitev

Opel Astra 1.6 CDTI ECOTEC Start/Stop Innovation

Opel Astra 1.6 CDTI ECOTEC Start/Stop Innovation

''Malo pleha, malo žice …


 


opel astra 2017 03opel astra 2017 04… evo tebi Opelice'', se je v?asih glasil komentar, ko je kdo mimo pripeljal z Oplom. V vsaki šali je malo resnice, pravijo, je pa tudi res, da vsak bera? svojo malho hvali. Upam, da sem s temi modrimi ugotovitvami razjasnil kakšen dvom ali dva, za vse ostalo so tu testni avtomobili.

In jaz sem testiral belo Astro. Še dobro se spominjam, da so bile pred desetletji, sanje vsakega najstnika Opel Astra GSi. Najstniki že dolgo nismo ve? … vsaj ne po anatomski in kronološki plati, dobra stara Astra pa je v tem ?asu odrasla. Lahko bi rekli, da je sedaj v najlepših zrelih letih. Videti je vše?no, klasi?no, ni? kaj preve? kri?e?e in vpadljivo. Testno razli?ico je poganjal 1,6-litrski turbo dizelaš. 100 kW se Astri lepo poda. Še lepše se ji poda šeststopenjski samodejni menjalnik. Nad pogonsko navezo nimam nobenih pripomb. Mo?i je dovolj, vle?e zvezno, poraba je zmerna, pretikanje pa udobno.

opel astra 2017 06opel astra 2017 07Astra je dovolj posko?na, da bo zadovoljila o?ete s povpre?nimi dirkaškimi nagnjenji, dovolj udobna in uglajena, da mame nimajo preve? pripomb ter dovolj udobna in prostorna, da pamži in/ali štirinožni kosmatinci ne bodo preve? sitni. Ob takšnem seznamu opreme je ?lovek res težko slabe volje. Osebno nisem pogrešal ni?esar. Radarski tempomat, asistent za 'lovljenje' cestnih oznak, parkirni asistent, nadzornik mrtvih kotov in celo serijski 'razpršilnik dišave' kot so v opisu opreme tako li?no navedli. Mogo?e bi kdo pogrešal masažne sedeže … vendar ne jaz, ker mi ob mehanskem boksanju v ledvice postane slabo. Na zadnji klopi je dovolj prostora, da bosta stoi?no prenesla daljšo vožnjo tudi dva odrasla potnika, v prtljažni prostor pa boste strpali do 370 litrov prtljage. Premalo? Obstaja tudi karavanska razli?ica.??

opel astra 2017 19Posebnost, ki bo navdušila vse ljubitelje vsesplošne 'povezljivosti', je zagotovo sistem OnStar. S pritiskom na ?arobni gumbek, ki je nameš?en na stropni konzoli, vas bo vaša Astra povezala s klicnim centrom, kjer vam bodo izpolnili vse vaše želje … povezane s kombinacijo vas in vašega avtomobila: iskanje želenih destinacij, diagnostika vozila, iskanje izgubljenega ali ukradenega vozila, odklepanje in zaklepanje vozila s pomo?jo mobilnega telefona in SOS klic v primeru nezgode. Skratka, v Astri ne boste nikdar sami. Ustrežljiva druš?ina je le en klik stran.??

opel astra 2017 13Ker je popolnost dolgo?asna, ni bilo ni? druga?e pri testni Astri – ra?unalnik je vseskozi javljal napako v delovanju ro?ne zavore in samodejnih dolgih lu?eh. Ni? življenjsko pomembnega, pa vseeno malce nadležno. Pa še cena – dobrih 26 tiso?akov.

Aleš Majeri?
foto: caranduser.com

Ocene obiskovalcev

Trenutno ni bila oddana še nobena ocena. Bodite prvi.

 
 
Ocenite (več zvezdic pomeni boljši rezultat)
Zunanjost*
 
Notranjost*
 
Zmogljivosti*
 
Vrednost glede na ceno*
 
Magnet za ženske*
 
Magnet za moške*
 
 

Tehni?ne karakteristike

Mere dolžina/širina/višina (mm) 4370/1809/1485
Medosna razdalja (mm) 2662
Prostornina prtljažnika (l) 370/1210
Teža (prazno v./dovoljena) (kg) 1289/1900
Agregat turbodizelski, 4-valjni, vrstni
Delovna prostornina (ccm) 1598
Najve?ja mo? pri vrt./min. 100 kW (136 KM) pri 3500
Najve?ji navor pri vrt./min. 320 Nm pri 2000
Najve?ja hitrost (km/h) 200
Pospešek 0 - 100 km/h (s) 9,7
Posoda za gorivo (l) 47
Poraba po EU normah (l/100 km) 5,7/3,8/4,5
Poraba goriva na testu (l/100 km) 6,8
Emisije CO2 (g/km) 115
Cena osnovnega modela (v EUR) 21.765
Cena testnega modela (v EUR) 25.035
Uvoznik Opel Southeast Europe Ltd., podružnica Ljublj
Spletna stran www.opel.si

Hvalimo

+ obširen seznam dodatne opreme
+ volan
+ sedeži
+ asistent OnStar, s katerim nikdar ne boste osamljeni

Grajamo

- nezanesljivo delovanje asisten?nih sistemov

Galerija

{gallery}2017/testi/avtomobili/opel_astra_2017{/gallery}

rssfeed Vam je bil ?lanek vše?? Spremljajte nas preko RSS kanala. ?e vam je bil ?lanek vše?, ga delite s prijatelji.

Email Drucken Favoriten Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
 
Pasica
Pasica

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je kon?ala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 to?k. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter


© CarAndUser.com | 2021 | Vse pravice pridrĹľane | info@caranduser.com