DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Kia Optima Hybrid 2.0 CVVT

Kia Optima Hybrid 2.0 CVVT

Beli labod


kia optima03kia optima04Kje so časi, ko so ti v restavraciji postregli z golažem in klobaso, 'hitra' prehrana pa je zajemala širok nabor zavitkov, hot dogov in čevapčičev. Pica je bila že cela eksotika, kaj šele, če so ti jo pripravili v krušni peči. Leta so minevala, v Ljubljano je prišla prva 'zahodna' restavracija in nemudoma postala Meka, kamor so mladostniki hodili 'hengat' in srebati milkšejk. Povsem brez pompa je na drugi strani pričela gospodarska sila z vzhoda. Azijskemu zmaju je počitek dobro del in pripravljen je bil na nov pohod ... in pot v Evropo je našel skozi naše želodce.

Sedaj porečete, kaj imata skupnega kulinarika in avtomobilizem in odgovor je več, kot si mislite. Na obeh področjih so Azijci potrebovali nekaj časa, da so dodbra 'pretipali' povprečnega evropskega potrošnika. Ko so identificirali prave sestavine in spisali prave jedilnike, pa so njihove poslovalnice pričel rasti kot gobe po dežju, njihove 'jedi' (tudi štirikolesne) pa so resno zarezale ogrozile bele klobase, žabje krake, pizze in jorkširski puding. Nič drugačna ni 'basen' o belem labodu iz Seula, ki se je od grdega račka pozvpel med enega najbolj uspešnih proizvajalcev osebnih vozil in Kia Optima je šolski primer tega napredka in Korejci jo ponujajo tudi v okolju prijazni različici.

kia optima02kia optima07Avtomobil je na moč všečen. Klena evropska oblika, ostre in krepke linije, športno elegantna oprava in sodoben pogonski sklop. Hibridna kombinacija zajema izključno dvolitrski atmosferski bencinec. Dvolitrski štirivaljnik premore 110 kilovatov, bremena pa mu lajša 30-kilovatni elektromotor, ki je vzporedno vezan na prednji kolesni par. Obema motorjema streže šeststopenjski samodejni menjalnik, zgolj z pomočjo elektrike pa se lahko prevažate tudi do hitrosti 100 km/h. Pogonska naveza zmore skupaj 190 rajnkih konjičev in navorom 245 Nm, kar se zdi za petmetrsko limuzino na moč vzpodbuden podatek. Naj omenim še, da tehta optima poldrugo tono, konkreten pritisk na stopalko za plin pa me ni navdajal z občutkom tolikšne moči. Dejanje pospremi rezek zvok motorja ... sicer ne ravno po meri limuzine srednjega razreda, rezultat pa se kaže v 9,4-sekundnem pospešku do 100 km/h in 192 km/h končne hitrosti. Ob tem bo okoljevarstvenikom ljuba količina izdihanega CO2, ki znaša 125 gramov na prevožen kilometer. Proizvajalec obljublja povprečno porabo 5,4 litra za 100 kilometrov poti, v realnosti nam je uspelo s 6,7 litra.

kia optima24Česar v Optimi ne manjka, je udobje. Električno pomični usnjeni sedeži so za moj okus malce pretrdi, postrežejo pa z ogrevanjem in voznikov celo s hlajenjem. Vpznikov delovni prostor ponuja šiok nabor spremljanja načina vožnje in varčnosti. Tu so še tempomat, navigacijska naprava, avdio naprava, kamera za vzvratno vožnjo, pomična sončna streha, dvopodročna klimatska naprava, elektrificirana ogledala in spodobno ozvočenje. Potnike varuje 6 zračnih blazin in celoten nabor elektronskih asistentov, za lepoto pa poskrbi posebna biserna barva karoserije, 17-palčna lahka platišča in LED dnevna sovetlitev. Prostora za potnike je dovolj, razočara pa skromnih 380 litrov prtljažnega prostora.

kia optima17Optima je vsekakor zanimiva in všečna limuzina, po godu posameznikom, ki prisegajo na individualizem, udobje, sodobno tehnologijo in jim ni vseeno z okolje. Kaj prida se pri opremi ne morete zmišljevati, saj je Optima Hybrid na voljo le z enim paketom opreme. Zanj boste odšteli promocijskih 33 tisočakov. Preveč? Ravno prav? Prepričajte se sami in preverite, kako je leteti z belim labodom.

Aleš Majerič
foto: caranduser.com

Ocene obiskovalcev

Trenutno ni bila oddana še nobena ocena. Bodite prvi.

 
 
Ocenite (več zvezdic pomeni boljši rezultat)
Zunanjost*
 
Notranjost*
 
Zmogljivosti*
 
Vrednost glede na ceno*
 
Magnet za ženske*
 
Magnet za moške*
 
 

Tehnične karakteristike

Mere dolžina/širina/višina (mm) 4845/1830/1455
Medosna razdalja (mm) 2795
Prostornina prtljažnika (l) 381
Teža (prazno v./dovoljena) (kg) 1587 / 2050
Agregat bencinski, 4-valjni, 4 ventili na valj + elektromotor
Delovna prostornina (ccm) 1999
Največja moč pri vrt./min. 110 kW (150 KM) pri 6000 + 30 kW (40 KM)
Največji navor pri vrt./min. 180 Nm pri 5000 + 205 Nm pri 0-1400
Največja hitrost (km/h) 192
Pospešek 0 - 100 km/h (s) 9,4
Posoda za gorivo (l) 65
Poraba po EU normah (l/100 km) 5,7/5,3/5,4
Poraba goriva na testu (l/100 km) 6,7
Emisije CO2 (g/km) 125
Cena osnovnega modela (v EUR) 32.990
Cena testnega modela (v EUR) 32.990
Uvoznik Kia Motors Adria Group, d. d.
Spletna stran www.kia.si

Hvalimo

+ zares velikodušen seznam opreme
+ všečna in atraktivna oblika

Grajamo

- skromen prtljažni prostor
- hrup motorja med pospeševanjem
- trdi sedeži

rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je končala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 točk. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2019 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com