DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Ford Ka+ (2019)

Ford Ka+ (2019)

 Mestni malček


ford ka09Ford Ka+ je prikupen mali mestni avtomobilček z velikim poudarkom na praktičnosti in enostavnosti. Aktualna generacija je ob prenovi pridobila še mali plus, ki nakazuje na nekoliko večje mere kot poprej. Že od nekdaj je poznan kot mestni malček, ki to sicer še vedno ostaja, čeprav je sedaj veliko bolj zrel. Namenjen je predvsem tistim, ki se jim zdi Fiesta morda malo preveč zapletena in morda predraga. Skupaj z njo si delita platformo, le da je Ka+ nekaj centimetrov krajši, a se to ne opazi. Zunanjost novega modela sledi Fordovim oblikovnim smernicam, še posebej z izstopajočo masko. V notranjosti se sicer opazi, da je grajen okoli elementov iz prejšnje generacije avtomobilov modrega ovala, modernejša armaturka z večjim zaslonom pa poskrbi, da je to manj opazno.

ford ka03Presenetilo nas je, koliko je v resnici odlagalnih površin in prostora za potnike. Kljub kompaktnim meram lahko Ka+ sprejme pet potnikov, ti pa se ne počutijo preveč utesnjeno. Dovolj je prostora za glavo in noge. Vsi gumbi za upravljanje različnih funkcij so postavljeni zelo logično in na dosegu roke. Sam sem pogrešal le globinsko nastavitev volana. Prtljažni prostor z 270 litri prostornine ni največji, a je za vsakodnevna opravila dovolj velik, če pa imate željo po več, je na voljo Fiesta. Tehnološko je bil testni model v kabini oborožen z vsem kar praktično ponujajo veliki, le tempomat in navigacija sta manjkala. Zanimivo je bilo, da ima zagon brez ključa, za odpiranje vrat pa je še vedno potrebno uporabiti gumbe.

ford ka02Pod motornim pokrovom testnega Ka+ se je vrtel 1,2-litrski trivaljni bencinar s 85 »konji« in 107 Nm navora. Pred vožnjo sem bi prepričan, da se bo malček le s težavo premikal, pri tem pa zamolklo sopihal, a me je vseeno presenetil. V mestu se odlično znajde, saj je agregat dovolj odziven. Najbolj nelagodno mu je bilo na avtocesti pri večji hitrosti, predvsem zaradi pomanjkanja navora. No, zadeva se reši s prestavo ali dvema nižje. Upam da bodo za naslednjo generacijo raje uporabile izvrsten litrski EcoBoost, kot ga ima Fiesta. Vsem, ki delajo več kilometrov izven mestnih središč, je na na voljo še 1,6-litrski dizel. Menjalnik je zelo enostaven petstopenjski in je seveda ročni. Čeprav ne gre pričakovati veliko dinamike, se Ka+ razmeroma dobro obnese v zavojih, kar je nekakšna posebnost Fordov.

ford ka10Ford Ka+ je odlična izbira za vse ki cenijo enostavnost in praktičnost, večino vožnje pa preživijo v mestnem okolju. Vsi tisti, ki jim več pomeni stil, lahko izberejo modernejšo Fiesto, test katere si lahko preberete TUKAJ.

Žiga Kolman
foto: caranduser.com

Ocene obiskovalcev

Trenutno ni bila oddana še nobena ocena. Bodite prvi.

 
 
Ocenite (več zvezdic pomeni boljši rezultat)
Zunanjost*
 
Notranjost*
 
Zmogljivosti*
 
Vrednost glede na ceno*
 
Magnet za ženske*
 
Magnet za moške*
 
 

Tehnične karakteristike

Mere dolžina/širina/višina (mm) 3940 / 1700 / 1520
Prostornina prtljažnika (l) 270/1029
Teža (prazno v./dovoljena) (kg) 1066
Agregat bencinski, 3-valjni, vrstni
Delovna prostornina (ccm) 1194
Največja moč pri vrt./min. 63kW (85 KM) med 5.500 - 6.500
Največji navor pri vrt./min. 107 Nm pri 4250
Največja hitrost (km/h) 179
Pospešek 0 - 100 km/h (s) 13,5
Poraba po EU normah (l/100 km) 5,0
Poraba goriva na testu (l/100 km) 7,0
Emisije CO2 (g/km) 114
Cena osnovnega modela (v EUR) 11.640
Cena testnega modela (v EUR) 15.590
Uvoznik Ford Summit Motors, d. o. o.
Spletna stran www.ford.si

Hvalimo

+ dostopna cena
+ praktičnost in ekonomičnost
+ enostavno manevriranje v mestu

Grajamo

- šibek bencinski motor
- rahla zastarelost notranjosti
- izgubil je igrivost starega Ka (brez plusa)

rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
 

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je končala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 točk. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2019 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com