DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Peugeot 308cc 2.0 Hdi sport pack

Peugeot 308cc 2.0 Hdi sport pack

Čokoladni greh


thumb_2009peugeot308CC12V vročih dneh ženske rade poskrbimo, da s pomanjkljivimi in seksi oblačili ter neprestanimi mimohodi skozi mesto privlačimo moške poglede, ob tem sicer utrpimo ožganine sonca, a nič ne de, naenkrat se počutimo zadovoljene. Ravno zato je izbiranje oblačil iz omare ponavadi dolgotrajen postopek, ki spremeni počutje, saj se nas pri ogledovanju v zrcalu loti slaba volja, ko precej hitro opazimo, kaj vse nam manjka, ne pa kaj sploh imamo. Prav s tem opravilom sem začela jutro, ki sem si ga potolažila, da ne bom malenkostna, kar s konkretnim kosom najljubše čokolade in si zaželela, da to ne bi bilo nikoli več potrebno ... kot bi zaslišala, „Vaša želja je moj ukaz“ ...


Aladinsko dejanje je pričaralo božanski avtomobil in rešilo muke zamudnega poskakovanja okoli omare, s katerim sem želela pridobiti dnevno dozo komplimentov. Ja, to je mogoče. Očarana ob samem pogledu na brezstrešnega lepotca s srebrnimi letvicami, ki poudarijo njegovo več kot prefinjeno obliko s športnim zadkom, se drhteča od navdušenja dobesedno zasidram na voznikov sedež. Objem športno oblikovanega usnjenega sedeža navda z udobjem in pritegne v vožnjo. Zasuk ključa prikaže nenavadno estetsko barvno kombinacijo merilnikov in znak, da je pripravljen za vstop v svet pogledov. Pred odhodom je rutinski pogled v vzvratno ogledalo, če je izgled tak, kot mora biti, neizogiben, a mnogo lažji, saj ima tale avtomobilček priročno osvetljeno ogledalce tudi na senčniku voznikovega sedeža. Prikupno zbegani pogledi po avtomobilu rišejo nasmešek na moj obraz. mosko-mnenje

tretje-mnenje
Ne bi mogla reči, da kombinacija svetlega usnja z aluminijastimi dodatki v notranjosti, ni kot ulita mojemu stilu, kar me je tako zelo osvojilo. Iz zamišljenosti me je zganilo opozarjanje parkirnih senzorjev in opomnik „pripnite varnostne pasove, vzleteli bomo“. Ob 103 kilovatih moči motorja 2.0 HDi se je potrebno kar hitro navaditi občutka nekoliko večje moči pospeševanja in adrenalinskih užitkov. Stabilna drža na cesti omogoča, da se počutite varno, pri tem pa dobro odpeljete marsikateri ovinek, ki se vam nastavlja na poti. Kmalu vas sicer zmoti drsenje torbice ali vrečke po usnju, a tudi za to je poskrbljeno, saj jo lahko namestite na kljukico ob sopotnikovih nogah in problem je rešen. Precej hitro ugotovite, da zastoji na cesti sploh niso več stvar, ki bi vas spravljala ob živce in pričenjala turobna jutra. Ob sproščujočem, čistem zvoku JBL hi-fi ozvočenja se vaše telo nezavedno ziba v objemu mrgolečih pogledov, ki se lepijo na avtomobilsko kovino »francoskega frajerja«. Potolažite se, pozornost je seveda namenjena tudi vam, saj ste nujno potrebni v tej izložbi. S tem avtomobilom ustavljanje naenkrat postane pogostejše, pa ne zaradi njegove okoli osemlitrske porabe, temveč zato, ker postajate s komentarji in opazkami razvajeni. Mestni obhodi ostajajo, le da ne porabite več toliko časa za spogledovanje z ogledalom, ampak s pomežiki in pogledi voznikov ter sprehajalcev. Torej bo potrebna doza pozornosti zapolnjena. Največji užitek lovljenja požrešnih oči izkoristite v večernih urah, saj ljudstvo šele takrat res zaživi, vi pa lahko ob hladu vetra prižgete ogrevanje vratu Airwave in nadaljujete pozersko nastavljanje. V kolikor vas ohladitev preseneti, vožnjo umirite na 12 km/h in dovolil vam bo zaprtje kovinske strehe. Pri tem se razprostre 465-litrski prtljažnik, kjer se nekaj prostora za vašo potovalno torbo ali dve le najde. Tako ali tako tak avto postane skorajda vaš dom, prtljažnik pa vaša omara, zato kovčkov, ki zavzemajo nujno potrebne milimetre, ne potrebujete, hkrati pa s tem pridobite še nekaj prostora. Lepotec ni namenjen samo vam, temveč še trem sopotnikom, vendar je njegova uporabna vrednost največja za dva. Za potovanja mu primanjkuje še malo več odlagalnih površin, predvsem za steklenico pijače, ki je v teh soparnih dneh predmet poželenja, vendar lahko to težavo rešite s postavitvijo pijače v ohlajen prednji predal pred sopotnikom.

2009peugeot308CC06Izgubljanje živcev, predvsem pa časa, zapravljenega za urejanje zunanjega izgleda in povečevanje samozavesti, se je pri meni končalo. Peugeot 308cc je postal moj najbolj slasten kos čokolade, ki se mu ni več moč upreti, saj me je olajšal muk osvajanja in pripeljal v svet občudovanja. Torej punce, izpraznite omare, prodajte nepotrebne obleke in cena 31.450 evrov, kolikor je vrednost peugeotovega kupe kabrioleta, ne bo več tako nedosegljiva.

Irena Muren
foto: caranduser.com

Oddajte tudi vi vaš glas in si oglejte celotno lestvico avtomobilov glede na karakteristike TUKAJ!



Ocene obiskovalcev

Povprečna ocena: 13 glasov

Skupna ocena: 
 
7.9
Zunanjost:
 
8.9   (13)
Notranjost:
 
7.7   (13)
Zmogljivosti:
 
7.5   (13)
Vrednost glede na ceno:
 
6.9   (13)
Magnet za ženske:
 
8.8   (13)
Magnet za moške:
 
7.4   (13)
 
Ocenite (več zvezdic pomeni boljši rezultat)
Zunanjost*
 
Notranjost*
 
Zmogljivosti*
 
Vrednost glede na ceno*
 
Magnet za ženske*
 
Magnet za moške*
 
 

Tehnične karakteristike

Mere dolžina/širina/višina (mm) 4400/1817/1426
Medosna razdalja (mm) 2605
Prostornina prtljažnika (l) 465 (s streho)/266 (brez strehe)
Teža (prazno v./dovoljena) (kg) 1599/2020
Agregat štiri valjni, vrstni, dizelski
Delovna prostornina (ccm) 1997
Največja moč pri vrt./min. 103 kW pri 4000
Največji navor pri vrt./min. 320-340 Nm pri 2000
Največja hitrost (km/h) 208
Pospešek 0 - 100 km/h (s) 10,8
Posoda za gorivo (l) 60
Poraba po EU normah (l/100 km) 7,8 / 4,8 / 5,9
Poraba goriva na testu (l/100 km) 8,1
Emisije CO2 (g/km) 155
Cena osnovnega modela (v EUR) 27.900 EUR
Cena testnega modela (v EUR) 31.450 EUR
Uvoznik Peugeot Slovenija d.o.o.
Spletna stran www.peugeot.si

Hvalimo

+ izgled
+ motor
+ gretje vratu in sedežev
+ avdio sistem
+ kovinska streha

Grajamo

- velika in pretežka vrata
- prevelik volanski obroč
- otežkočen dostop do zadnje klopi

rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je končala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 točk. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2019 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com