DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Toyota Rav4 (2019)

Toyota Rav4 (2019)

Toyota je na salonu v New Yorku premierno predstavila novega Rav4. Ko smo se že nekako vdali v mlačno oblikovno idejologijo Toyotinih oblikovalcev, so vodilni možje staknili glave in se odločili, da ne bodo več mlačni, temveč bodo pričeli z izdelovanjem zanimivih avtomobilov. Da je na Japonskem zavel nov veter zagotovo potrjujejo s C-HR, Aygom … in sedaj še z Rav4.

Saj ne, da je Rav4 drastično drugačen, a zagotovo sledi novi japonski filozofiji. Rav4 na voljo z dvolitrskim bencinskim agregatom (129 kW), ki mu bo delal družbo še večji 2,5-litrski oktanski brat (160 kW oziroma 163 kW), ki pa bo del hibridnega pogona. Zanimiv bo tudi štirikolesni pogon. Pri dvolitrskem agregatu bo to konvencionalni mehanski sklop z možnostjo odklopa zadnje osi, vendar le v primeru izbire samodejnega menjalnika, medtem, ko bo pri hibridnem pogonu zadnja os gnana izključno na elektriko. Največji navor na zadnjih kolesih je povečan z 953 na 1300 Nm in zagotavlja zanesljivejšo zmogljivost, ki je predvsem opazna pri speljevanju na neutrjenih ali spolzkih podlagah. Kaj pa dizelski agregati? Teh seveda v Toyotini ponudbi ni več.

Zasnova Toyota New Global Architecture (TNGA) je temelj za ves prihodnji Toyotin razvoj pogonskih sklopov in vozil. Za družbo Toyota pomeni revolucijo v načinu snovanja, inženirstva in proizvodnje vozil in je sestavni del njenega poslanstva in predstavlja tako imenovano 3. ero. Rav4 meri v dolžino 460, v širino 185 in v višino 168 centimetrov. Japonci so še posebej ponosni na velikost prtljažnega prostora, le-ta pa meri 580 litrov in ga je moč povečati vse do 1.690 litrov. Najnovejši član Toyotine družine bo na voljo v šestih nivojih opremljenosti. Osnovni predstavlja Comfort, kjer boste našli ABS, ESP, prilagodljiv radarski tempomat, senzor svetlobe, dvopodročno samodejno klimatsko napravo, US, usnjen volan, BI-LED žaromete, meglenki … Naslednji nivo je Limited z zadnjimi parkirnimi senzorji, kamero, 7-palčnim zaslonom na dotik … Še stopnjo višje je Elegant s prednjimi parkirnimi senzorji, DAB sprejemnikom, 18-palčnimi platišči, električnim zapiranjem prtljažnih vrat … Četrti po vrsti je Executive z usnjenim oblazinjenjem sedežev, le-ti so tudi ogrevani, v notranjosti je še brezžični polnilec prenosnih naprav. Prav tako „četrti“ je Style, kjer je poleg naštetega pri Elegantu še: električno nastavljiv voznikov sedež,, USB vhoda zadaj, športna sedeža, streha v črni barv … Največ boste dobili pri opremi Premium, kjer vas bodo razvajali usnjeni sedeži in detajli, ogrevan volanski obroč, JBL ozvočenje, 360-stopinjske kamere, sistem vozil v mrtvem kotu …

In koliko bo potrebno odšteti za Rav4? Osnovni bencinec se prične pri 28.900 evrih, medtem ko bo za hibridno različico potrebno odšteti vsaj 33.300 evrov. Pri slovenskem zastopniku so sicer pričakovali 100 % prodajo hibridov, a se je vseeno nekaj kupcev odločilo za bencinca. Plan prodaje za letošnje leto znaša 425 prodanih primerkov.

Boštjan Horvat
foto: caranduser.com


rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica
Pasica

Iskalnik

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2020 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com