DomovEkipaO nasCenik storitev

Toyota Rav4 (2019)

Toyota Rav4 (2019)

Toyota je na salonu v New Yorku premierno predstavila novega Rav4. Ko smo se že nekako vdali v mla?no oblikovno idejologijo Toyotinih oblikovalcev, so vodilni možje staknili glave in se odlo?ili, da ne bodo ve? mla?ni, temve? bodo pri?eli z izdelovanjem zanimivih avtomobilov. Da je na Japonskem zavel nov veter zagotovo potrjujejo s C-HR, Aygom … in sedaj še z Rav4.

Saj ne, da je Rav4 drasti?no druga?en, a zagotovo sledi novi japonski filozofiji. Rav4 na voljo z dvolitrskim bencinskim agregatom (129 kW), ki mu bo delal družbo še ve?ji 2,5-litrski oktanski brat (160 kW oziroma 163 kW), ki pa bo del hibridnega pogona. Zanimiv bo tudi štirikolesni pogon. Pri dvolitrskem agregatu bo to konvencionalni mehanski sklop z možnostjo odklopa zadnje osi, vendar le v primeru izbire samodejnega menjalnika, medtem, ko bo pri hibridnem pogonu zadnja os gnana izklju?no na elektriko. Najve?ji navor na zadnjih kolesih je pove?an z 953 na 1300 Nm in zagotavlja zanesljivejšo zmogljivost, ki je predvsem opazna pri speljevanju na neutrjenih ali spolzkih podlagah. Kaj pa dizelski agregati? Teh seveda v Toyotini ponudbi ni ve?.

Zasnova Toyota New Global Architecture (TNGA) je temelj za ves prihodnji Toyotin razvoj pogonskih sklopov in vozil. Za družbo Toyota pomeni revolucijo v na?inu snovanja, inženirstva in proizvodnje vozil in je sestavni del njenega poslanstva in predstavlja tako imenovano 3. ero. Rav4 meri v dolžino 460, v širino 185 in v višino 168 centimetrov. Japonci so še posebej ponosni na velikost prtljažnega prostora, le-ta pa meri 580 litrov in ga je mo? pove?ati vse do 1.690 litrov. Najnovejši ?lan Toyotine družine bo na voljo v šestih nivojih opremljenosti. Osnovni predstavlja Comfort, kjer boste našli ABS, ESP, prilagodljiv radarski tempomat, senzor svetlobe, dvopodro?no samodejno klimatsko napravo, US, usnjen volan, BI-LED žaromete, meglenki … Naslednji nivo je Limited z zadnjimi parkirnimi senzorji, kamero, 7-pal?nim zaslonom na dotik … Še stopnjo višje je Elegant s prednjimi parkirnimi senzorji, DAB sprejemnikom, 18-pal?nimi platiš?i, elektri?nim zapiranjem prtljažnih vrat … ?etrti po vrsti je Executive z usnjenim oblazinjenjem sedežev, le-ti so tudi ogrevani, v notranjosti je še brezži?ni polnilec prenosnih naprav. Prav tako „?etrti“ je Style, kjer je poleg naštetega pri Elegantu še: elektri?no nastavljiv voznikov sedež,, USB vhoda zadaj, športna sedeža, streha v ?rni barv … Najve? boste dobili pri opremi Premium, kjer vas bodo razvajali usnjeni sedeži in detajli, ogrevan volanski obro?, JBL ozvo?enje, 360-stopinjske kamere, sistem vozil v mrtvem kotu …

In koliko bo potrebno odšteti za Rav4? Osnovni bencinec se pri?ne pri 28.900 evrih, medtem ko bo za hibridno razli?ico potrebno odšteti vsaj 33.300 evrov. Pri slovenskem zastopniku so sicer pri?akovali 100 % prodajo hibridov, a se je vseeno nekaj kupcev odlo?ilo za bencinca. Plan prodaje za letošnje leto znaša 425 prodanih primerkov.

Boštjan Horvat
foto: caranduser.com

Galerija

{gallery}2019/predstavitve/rav4{/gallery}

rssfeed Vam je bil ?lanek vše?? Spremljajte nas preko RSS kanala. ?e vam je bil ?lanek vše?, ga delite s prijatelji.

Email Drucken Favoriten Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica

Iskalnik

Twitter


© CarAndUser.com | 2021 | Vse pravice pridrĹľane | info@caranduser.com