DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Toyota Prius (2016)

Toyota Prius (2016)

Kupujete nov avtomobil pa se ne znate odločiti ali bencin, dizel, hibrid, „štrom“? Jah, potem sodite v največjo možno kategorijo, ki zastavijo to vprašanje, za odgovor pa vam postrežejo kar z vprašanji kot so. Koliko kilometrov prevozite? Kako daleč se vozite v službo? So vaše relacije običajno krajše ali daljše? Kup vprašanj, na katere človek težko odgovori. Zato pa proizvajalci, z vsako novo generacijo avtomobilov, poskrbijo za lažji in bolj racionalen nakup. Vsaj zdi se tako.

In tudi Toyota pri tem ni izjema. Japonci so se namreč odločilia, da bodo s Priusom predstavili smernice nadaljnjega oblikovanja. Prius ostaja Toyotin tehnološki zastavonoša, pri čemer varnost ostaja na prvem mestu, saj se je šasija TNGA odlično odrezala pri testih trčenj. Paket varnostne opreme Toyota Safety Sense je v novem Priusu še bogatejši, saj so mu dodali radarski tempomat, sistemu za zaznavanje nevarnosti trčenja pa so dodali funkcijo zaznavanja pešcev. Polni hibridni pogon je bil deležen popravkov, s katerimi so zmanjšali porabo goriva in težo dodatno pa še izboljšali zmogljivosti. S spremembami na motorju so dosegli toplotni izkoristek nad 40 odstotkov, kar je največ med vsemi bencinskimi motorji. Nova nikelj-metal-hidridna hibridna baterija je manjša, njena obstojnost ter polnilne lastnosti pa so bistveno boljše od predhodnih baterij. Tako je je sedaj karoserija za 60 % bolj toga, za 50 kilogramov lažja, medtem ko je težišče za 25 milimetrov nižje. Količnik upora je z rezultatom Cd=24 najboljši v razredu. Sistemi, ki so v novem Priusu so: Sistem za zaznavanje nevarnosti trčenja, prilagodljivi tempomat, opozarjanje na zapustitev voznega pasu, sistem samodejnega uravnavanja dolžine svetlobnega snopa, inteligentni sonar za merjenje oddaljenosti, sistem za pomoč pri parkiranju … Novi Prius ima enako medosno razdaljo 2700 mm kot aktualni, a je za 60 mm daljši in zdaj v dolžino meri 4540 mm. S širino 1760 mm je tudi za 15 mm širši od svojega predhodnika. Na voljo bo v kombinaciji z 1,8-litrskim VVT-i agregatom, ki zmore 72 kilovatov in elektromotorjem moči 53 kilovatov. Na voljo bo treh nivojih opreme. Osnovni Luna vsebuje: prilagodljivi tempomat, dvopodročna klimatska naprava, 7-palčni TFT zaslon, vzvratna kamera, USB, 15-palčna platišča … Srednji nivo Sol ima še ogrevana prednja sedeža, head-up zaslon, parkirni senzorji s funkcijo zaviranja, sistem zaznavanja vozil pri vzvratnem speljevanju … Najvišji Executive, poleg vsega naštetega, ponuja še brezžični polnilec, navigacijo, JBL sistem z 10 zvočniki ...

Toyota Prius bo na voljo od 25.950 evrov (oprema Luna) do 30.790 evrov, kolikor velja najbolje opremljena različica. Pri slovenskem uvozniku pričakujejo, da bodo letos uspeli prodati 30 novih Priusov. Morda velja omeniti, da se, od začetka prodaje, v Sloveniji vozi 400 Priusov.

Boštjan Horvat
foto: caranduser.com


 


rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
 
Pasica
Pasica

Iskalnik

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2020 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com