Renault že vrsto let skrbi, da se njihovi avtomobili pojavljajo na vse področjih. Hkrati je njihova želja po doseganju maksimalne prepoznavnosti, inovativnosti, kreativnosti … na vseh področjih katere se jih dotikajo. Tako se v želji po čim večji varnosti, njihovi avtomobili (po večini) uvrščajo v sam vrh pri doseganju varnosti na preizkusnih trkih (NCAP).
Pred dobrim letom sta se širnim množicam predstavila dva velika konkurenta, ki bijeta ne samo boj, temveč pravo mesarsko klanje za prevlado v kompaktnem razredu, to sta Volkswagnov Golf in Renaultov Megane. No, in da se boj ne bo odvijal samo v dveh smereh, so si pri Oplu zadali nalogo, da posežejo vmes in iz troboja odidejo kot zmagovalci.
V tem letu smo priča kar nekaj predstavitvam in napovedim za prihodnje leto, pri čemer ne gre izvzeti podjetja Subaru. Njegov prodor na trg sega že davno v leto 1958 z modelom 360. Ta mali avtomobil je začel graditi pot Subaruja, ki do danes hrani že precejšen zalogaj modelov. Med njimi sta v današnjem času najbolj udarna, z začetki v letu 1989, Legacy in, v letu 1995, Outback kot model kombinacije med karavanom in terenskim vozilom.
Številni padci na trgih večine proizvajalcev na različnih področjih, so spodbudili razmišljanje in inovativnost predvsem pa poslovno priložnost za kakovostne korake naprej v razvoju, ki so ravno v tem obdobju nekoliko bolj obetavne. Presenečenje se je torej zgodilo na trgu naftnih derivatov, kjer se je z novo generacijo pogonski goriv predstavil Petrol.
