DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Seat Leon (2020)

Seat Leon (2020)

leon03Seat že od prve generacije obljublja mnogo. Kakopak, saj so jih od začetka, pa vse do danes, prodali preko 2,2 milijona. Španci obljubljajo izboljšano učinkovitost, več serijske tehnologije in večji poudarek na oblikovanje kot kdajkoli prej. Je tudi prvi Seat z lahkimi in priključnimi pogonskimi sklopi.

leon07Tokrat je Leon prvič predstavljen tako v kombilimuzinski kot karavanski obliki. Je najnovejši član C-segmenta pri koncernu Volkswagen, takoj za novim Golfom in Škodo Octavio. Oblikovanje najbolj športno usmerjenega v trojici deluje le evolucionarno, a je kljub temu vsaka komponenta zunanjosti nova. Združuje vse modernejše elemente videne pri novejši Ateci, Ibizi in Tarracu. Stranski pogled s tremi stilskimi linijami spominja na predhodni model, vse skupaj pa so zavili z manjšo kompleksnostjo in lahkotnostjo. Spremembe so zagotovo najbolj opazne pri zadku, z izstopajočimi lučmi, ki se združujejo v eno veliko celoto. Takšne LED luči vizualno povečajo samo širino avtomobila, prinašajo pa tudi zanimivo svetlobno animacijo, na višje opremljenih modelih celo dinamične smernike.

leon08leon09Dimenzijsko je v vseh pogledih nekoliko zrasel. Širine je za 17 mm več, medtem ko 86 mm večja dolžina s 50 mm podaljšanim medosjem prinaša več prostornosti in udobja. Na zadnji klopi je dovolj prostora za udobno sedenje oseb višjih od 190 cm. K temu dodatno pripomore izbira tri področne klimatske naprave in USB-C priključki. Karavanska različica Leona je daljša za 93 mm, medosje pa ostaja enako. Čeprav je prostornina prtljažnika pri kombilimuzini nespremenjena, je karavan pridobil 30 litrov in tako s 617 litri prehitel Forda Focusa.

leon10leon06Inovacije v kabini so najbolj vidne spredaj, kjer je imel veliko vpliva novi Golf, predvsem pri informacijskem sistemu. Višji paketi prinašajo 10-palčni zaslon z vgrajenim upravljanjem klimatske naprave. Takšno konfiguracijo dopolnjuje 10,25-palčni digitalni voznikov prikazovalnik, osnovni modeli še vedno ohranjajo analogne števce. Informacijski sistem lahko upravljamo glasovno ali s kretnjami. Car2X povezljivost voznika opozarja na nevarnosti preko informacij pridobljenih od ostalih vozil. Seveda se lahko povežemo z mobilnimi napravami, jih brezžično polnimo in nadziramo funkcije avta preko SeatConnect aplikacije. Kot pri ostalih MQB sorodnikih ima izbirnik prestave samodejnega menjalnika žično povezavo, kar sprosti veliko prostora v sredinski konzoli. Trendu sledi tudi ambientna osvetlitev, ki spreminja barvo glede na različne funkcije varnostnih sistemov. Le-ti so tako rekoč enaki kot prej, sicer z boljšo odzivnostjo, naprednejši je seveda sistem za ohranjanje voznega pasu.

leon01Pogonski sklopi so pričakovano takšni kot pri Golfu in Octavii. Štirje turbo bencinski, dva dizelska in priključni hibrid. Bencinsko paleto začenja litrski trivaljnik z 90 oziroma 110 KM, sledi 1,5-litrski štirivaljnik s 130 ali 150 KM. Osnovni je šeststopenjski ročni menjalnik, izbira lahkega hibridnega sklopa pa prinese samodejni DSG menjalnik. Dizla sta oba 2-litrska štirivaljnika s 115 ali 150 KM. Cene novega Leona se bodo pričele pri 16.499 evrih, medtem ko bo za dizelske izvedenke potrebno odšteti najmanj 20.497 evrov. V kolikor prisegate na različice z nahrbtnikom, boste morali za karavanskega Leona primakniti še dobrega tisočaka.

Boštjan Horvat
foto: caranduser.com


rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Email Drucken Favoriten Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica
Pasica

Iskalnik

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2020 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com