DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Renault Twingo (2019)

Renault Twingo (2019)

Na slovenski trg je zapeljal novi oziroma, bolje rečeno, prenovljeni Renault Twingo. Slovenci ga imamo skoraj za svojega, največ zaslug si seveda pripisuje podjetje Revoz v Novem Mestu, kjer ga že vrsto let izdelujejo. Imajo kar 60-letno tradicijo in so ena izmed 41 Renaultovih tovarn po svetu. Trenutno proizvodnja Twinga obsega že skoraj polovico vseh izdelanih vozil, ostala modela sta še Clio in Smart Forfour, ki bazira na enaki osnovi. V svojem obstoju je tovarno zapustilo že preko štiri milijone avtomobilov.

Vsekakor kopica pomembnih podatkov, ki potrjujejo pomembnost tega mestnega malčka. Dobra štiri leta po predstavitvi aktualne generacije, je Twingo doživel medživljenjsko osvežitev. Na zunaj se ponaša s prenovljenim sprednjim odbijačem, novimi zajemi zraka, kromiranimi detajli na maski in novimi žarometi z dnevnimi LED lučmi v obliki črke C. Prav tako je nov zadnji odbijač z lučmi v obliki črke C in pomembno novostjo, lažjim odpiranjem prtljažnih vrat. Ročaj je sedaj del zadnjega brisalca, kar omogoča enostavno odpiranje z eno potezo. Spremenili so izgled bočnih zaščit na vratih, ki sedaj niso iz cenene črne plastike, krasi pa jih nov Twingo logotip. Atraktivnejši izgled prinašajo nove kontrastne zunanje nalepke in seveda dodatek dveh novih barv, mango rumena ter kremenovo bela.

Kompaktne mere ostajajo, dolžina 3,61 metre in obračalni krog s polmerom 4,3 metra, poskrbita za enostavno in okretno mestno vožnjo. Na cesti je glede na svoje dimenzije in zmogljivost precej dinamičen. K temu prispeva zadaj nameščen pogonski agregat in zadnji pogon. Motorna paleta ostaja enaka, le da sta oba bencinska agregata sedaj za 5 KM močnejša. Osnovno izvedenko poganja litrski „atmosferec“ SCe s 75 KM, drugi pa je 0,9-litrski turbinsko podprt TCe 95 s 93 KM. Slednji je na voljo tudi z dvosklopčnim samodejnim EDC menjalnikom. Vsi motorji so opremljeni s Start & Stop funkcijo. Osnovni model sedi na 15-palčnih jeklenih platiščih, višja opremska paketa pa prinašata preoblikovana 15- in 16-palčna lita platišča.

Osvežitev notranjosti je opazna predvsem pri novem multimedijskem zaslonu EASY LINK. Armaturno ploščo v boljših paketih opreme krasi 7-palčni zaslon na dotik, ki je povezljiv z Androidnimi in Apple mobilnimi napravami ter aplikacijo R&Go. Centralna konzola je opremljena z USB priključki, gumbi za upravljanje omejevalnika hitrosti in seveda držalom za pijačo. Ambient notranjosti izboljšajo nove izbire barv plastičnih obrob in prešitja sedežev, kot sta mango rumena in flamme rdeča. Personalizacija videza omogoča preko sto različnih kombinacij.

Cena osnovnega modela SCe 75 z opremo Life znaša 9.390 evrov, z opremo Zen pa 10.890 evrov. Najvišji opremski paket Intens je na voljo z vsemi izbirami pogona, najcenejši stane 12.190 evrov, TCe 95 z ročnim menjalnikom se prične pri 13.090 evrih in 14.390 z EDC menjalnikom.

Žiga Kolman
foto: caranduser.com


rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
 
Pasica

Iskalnik

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2019 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com