DomovEkipaO nasCenik storitev

Renault Megane (2016)

Renault Megane (2016)

Mnenja o tem, kateri je najbolj zahtevni razred, so deljena. Vsekakor pa je v „golfovskem“ razredu najve? legendarnih imen. Focus, Golf, 308, C4, Leon, Octavia … le nekaj imen, ki vsakemu izmed proizvajalcu predstavlja paradnega konja, na katerega (obi?ajno) najve? stavijo. In seveda je tukaj tudi Megane. Poleg Clia, gre zagotovo najpomembnejše vozilo, ki nosi renaultov romb na „smr?ku“.

Novi Megane je v novi podobi najbolj prepoznaven po sprednjih lu?eh, ki se zaklju?ujejo v obliki kremplja. Vsekakor oblikovalski jezik, s katerim bodo kasneje „pomlajšali“ tudi ostale ?lane v njihovi družini. V dolžino meri Megane 4.359, v širino 1.814 in v višino 1.447 milimetrov. Pri Renaultu radi omenijo, da 267 centimetri dosegajo najdaljšo medosno razdaljo v razredu, medtem ko so prtljažnemu prostoru namenili 434 litrov. Novi Megane temelji na Renaultovi modularni arhitekturi CMF C/D (Common Module Family) in ima zaradi tega mnoge funkcije avtomobilov višjega segmenta in prevzete od novega Espaca in Talismana. Ogrodje sedežev je, denimo, prevzeto iz novega Espaca in Talismana, prednja sedeža sta opcijsko ogrevana, voznikov pa ima tudi masažno funkcijo in elektri?no nastavljivo ledveno oporo. Novi Megane je pridobil vse najsodobnejše tehnologije pripomo?kov za vožnjo (ADAS), ki so že vgrajene v novi Espace in Talisman. S temi pripomo?ki za vožnjo se upravlja preko tablice R-Link 2, pomagajo pa skrbeti z Aktiven sistem pomo?i pri zaviranju v sili (AEBS). Sistem deluje pri hitrosti od 30 do 140 km na uro, ko voznika opozori na nevarnost naleta na vozilo spredaj. V primeru, da voznik ne za?ne zavirati ali zavira premalo odlo?no, sistem samodejno za?ne zavirati, da prepre?i ali ?im bolj omili trk. Nato so še: opozorilnik na prehajanje oznak voznega pasu, opozorilnik za varnostno razdaljo (DW), opozorilnik za prekora?itev hitrosti s prepoznavo prometnih znakov, kamera, ki je nameš?ena na vetrobransko steklo, prepoznava prometne znake, sistem pa voznika obveš?a o omejitvi hitrosti, ki velja v danem obmo?ju, prostoro?no parkiranje (Easy Park Assist) … Dizelski motorji, ki bodo na voljo v Meganu so: dCi 90, dCi 110 in dCi 130, bencinsko ?ast pa bodo branili SCe 115, TCe 100, TCe 130 in GT 205. Za prenos mo?i so namenili 6-stopenjske ro?ne ali samodejne menjalnike. Velja omeniti, da bo v najzmogljivejšem primerku GT 205 (serijsko) sistem 4Control, ki obra?a tudi zadnji kolesni par. Serijska in dodatna oprema je bogato odmerjena. V serijski (Life) boste lahko našli ro?no klimatsko napravo, LED dnevne lu?i, ESP, ABS, ISOFIX pritrdiš?a, elektri?no nastavljivi in ogrevani zunanji ogledali, tempomat … Naslednji nivo Zen ponuja še elektri?ni pomik stekel zadaj, meglenki spredaj, volanski obro? odet v usnje … V kolikor želite samodejno klimatsko napravo, se boste morali ozreti proti opremi Intens, kej so še multimedijski sistem R-link 2 z vgrajenim 7-pal?nim zaslonom na dotik, 16-pal?na platiš?a iz lahke litine, sistem za pomo? pri parkiranju zadaj, prostoro?ni klju? … Najvišja nivoja predstavljata Bose in GT, kjer boste našli izdatnejša platiš?a, BOSE ozvo?enje, samodejno parkirno zavoro, kromirane dodatke …

Cene novega Megana se bodo pri?ele pri 13.990 evrih (SCe 115), dizelska ponudba pa bo na voljo od 16.290 evrov. Pri tem je potrebno upoštevati, da je bencinski Megane na voljo s paketom opreme Life, medtem ko „sajav?ki“ štartajo z opremo Zen. Za prve kupce so pri Renaultu pripravili tudi 1000 evrov popusta.

Boštjan Horvat
foto: caranduser.com


 

Galerija

{gallery}2015/predstavitve/renault_megane2016{/gallery}

rssfeed Vam je bil ?lanek vše?? Spremljajte nas preko RSS kanala. ?e vam je bil ?lanek vše?, ga delite s prijatelji.

Email Drucken Favoriten Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica
Pasica

Iskalnik

Twitter


© CarAndUser.com | 2021 | Vse pravice pridrĹľane | info@caranduser.com