DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Prenovljena Mazda 3 (2017)

Prenovljena Mazda 3 (2017)

Mazda 3 bije borbo v najbolj „nehvaležnem“ razredu. „Golfov razred“ je namreč bojišče, kjer je potrebnih največ argumentov, da najdete kupce. Če veste, da v tem razredu najdete še Megana, Astro, C4, Peugeota 308 … jah, potem je 314 duš, ki so se v preteklem letu odločili za Mazdo 3 zagotovo odličen rezultat, sploh če vemo, da so jih prodali za 6 odstotkov več kot leto poprej. In kaj ponuja prenovljena „trojka“?

Kot vse "Japonke" tudi nova Mazda 3 sledi k vozniku usmerjeni zasnovi, ima pa vključen dodaten delež Jinba Ittai-ja (Mazdin pristop "jahač in konj kot eno"), ki prvotno izhaja iz ikoničnega roadsterja MX-5. Mazda 3 z modelnim letom 2017 uvaja svetovno premiero GVC tehnologije (G-Vectoring Control). To je prvi sistem znotraj SKYACTIV tehnologije, ki zagotavlja združeno regulacijo motorja, menjalnika in podvozja za kar najboljši Jinba Ittai učinek. GVC sistem regulira motorni navor in uravnava njegovo porazdelitev na vsako kolo, kar v praksi pomeni bolj natančno krmiljenje vozila v različnih voznih razmerah. Vse dizelsko gnane različice pa bodo vsebovale tudi sistem za zmanjševanje treh kritičnih motornih vibracijskih nivojev, kjer je bilo "tresenje" najizrazitejše.

Prenovljena "trojka" bo v notranjosti postala še bolj uporabna in praktična, vse to pa bo nadgrajeno z (še) več najsodobnejše tehnologije ter kopico naprednih varnostnih in asistenčnih sistemov (head-up zaslon, ogrevan volanski obroč, povečani odlagalni prostori v vratih, spremenjeni merilniki ...). Na voljo bo tudi z adaptivnimi LED sprednjimi žarometi (ALH), ki bodo predvsem ponoči nudili boljšo preglednost cestišča brez nadležnega bleščanja nasproti vozečim voznikom. Morda velja omeniti napredni sistem za izogibanje trka. Za delovanje uporablja novo naprej usmerjeno kamero, povečana pa je tudi zgornja meja delovanja s 145 na 160 km/h. Mazda 3 bo na voljo s tremi SKYACTIV-G bencinskimi agregati (1.5-litrski s 100 KM ter 2.0-litrska s 120 oziroma 165 KM) in dvema SKYACTIV-D dizloma (1.5-litrski s 105 KM (slednji zaenkrat ni na voljo za slovenski trg) in 2.2-litrski z 150 KM). Vsi bodo moč prenašali preko 6-stopenjskega ročnega ali samodejnega SKYACTIV Drive menjalnika, s prenovljeno različico pa je tudi izboljšan občutek tišine, saj so dodali material za absorbcijo hrupa.

Slovenija ni trg limuzin, saj je bilo 4-vratnih različic prodanih le dobrih 20 odstotkov, medtem ko se je za kombilimuzinsko (5-vratna) izvedenko odločilo skoraj 80 odstotkov kupcev. Vstopna cena Mazde 3 je 14.490 evrov (Mazda3 SP G100 Emotion). Pri slovenskem zastopniku pričakujejo, da bodo v letošnjem letu našli 320 kupcev, ki se bodo odločili za prenovljeno Mazdo 3.

Boštjan Horvat
foto: caranduser.com


 


rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
 
Pasica

Iskalnik

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2019 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com