DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Nissan Juke (2019)

Nissan Juke (2019)

Danes je Nissan predstavil drugo generacijo Juka s popolno preobrazbo, izboljšano zmogljivostjo in vsestransko uporabnostjo. Glede na predhodnika je sedaj veliko bolj odrasel. Originalni Juke je luč sveta ugledal leta 2010, vse od takrat pa so jih v Evropi prodali nekaj manj kot milijon, na nek način pa je ta kompaktni križanec pionir tega segmenta. Žal ga je konkurenca začenjala počasi premagovati, zdaj pa se z vsemi močmi ponovno vračajo na trg.

Juke je prejel obsežno spremembo oblikovanja zunanjosti, z ostrejšimi linijami in izstopajočo masko, vseeno pa še vedno ohranja prepoznavne oblikovne lastnosti originalnega modela, vključno z velikima okroglima žarometoma pod tankimi dnevnimi svetili, »lebdeče« oblikovanje strehe. Prvič v višjih opremskih paketih sedi na 19-palčnih platiščih. Kljub povečanim dimenzijam, je uporaba okrepljenega jekla na novi platformi pomagala k zmanjšanju skupne mase za 23 kilogramov. S tem so izboljšali tudi stabilnost, togost in posredno vozne lastnosti. Prostora za noge na zadnji klopi je za 6 centimetrov več kot prej, občutno večji je tudi prtljažnik s 422 litri prostornine, kar je 68 litrov več kot prej – večji Qashqai ima le 8 litrov večjo prostornino. Poudarek na notranjem udobju je prinesel udobnejše »monoform« sedeže, kakršne poznamo iz novega Qashqaia, odeti so lahko v alkantaro ali usnje.

Sprva bo ponujen le z enim pogonskim agregatom, in sicer z litrskim trivaljnim turbinsko podprtim bencinarjem s 117 KM, ki je bil premierno vgrajen v Micri. Na voljo bo s šeststopenjskim ročnim ali sedemstopenjskim samodejnim menjalnikom. Nissan namerava v prihodnje dodati še kakšno izbiro, potrdili so le, da dizelskega motorje ne bo. Po vsej verjetnosti lahko pričakujemo 1,5-litrski bencinar v modelu Nismo, ki bo presegel 200 KM obstoječega modela. Soroden Renaultov Captur pridobiva priključno hibridno različico, kar pomeni, da gre v bližnji prihodnosti pričakovati tudi elektrificiranega Jukea.

Prvič je Juke opremljen z Nissanovim najnaprednejšim ProPilot voznim asistentom, skupaj z nadzorom krmiljenja in samodejnim zaviranjem. Novost je tudi izbira najnovejšega NissanConnect informacijskega sistema, ki uporablja 8-palčni zaslon na dotik in je kompatibilen z Apple CarPlay ter Android Auto. Le-tega je mogoče nadgraditi še z izbiro odličnega Bose ozvočenja. Po Nissanovih besedah je Juke najbolj povezan Nissan do danes, z novostmi kot je posodobitev preko spleta, mesečna naročnina wifi-ja in brezžično upravljanje z možnostjo preverjanja stanja vozila preko aplikacije.

Juke bo naprodaj s petimi različnimi paketi opreme. Osnovni Visia bo ponudbo otvoril pri 17.550 evrih, vrh ponudbe N-Design pa bo veljal slabih 23.240 tisočakov. Kupci D-Designa bodo lahko izbirali med številnimi barvnimi kombinacijami karoserija, strehe in notranjega oblazinjenja, skupaj z izbiro videza odbijačev. Pri slovenskem zastopniku pričakujejo, da bodo z novim Jukom, in z novim letom, našli približno 600 kupcev.

Žiga Kolman
foto: caranduser.com


rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Email Drucken Favoriten Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
 
Pasica
Pasica

Iskalnik

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2020 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com