DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Mercedes Benz razred A (2018)

Mercedes Benz razred A (2018)

Mercedes-Benz je danes sedmi sili predstavil četrto generacijo razreda A, ki je sedaj še bolj mladostna in dinamična. S prihodom v kompaktnem segmentu postavlja nove standarde razkošja in komuniciranja na relaciji vozilo-voznik, hkrati pa predstavlja nov ambientalni oblikovni slog pri »zvezdi«. Začnimo najprej s ključnimi novostmi, ki jih pri Mercedesu tako zelo poudarjajo:
- Poudarek na tehnološki evoluciji kabinskega prostora in predstavitvi multimedijske tehnologije MBUX.
- Napredni voznikovi asistenti, ki skrbijo za pol-avtonomno vožnjo, prvič v kompaktnem segmentu.
- Presenetljivo veliko najsodobnejše tehnologije iz višjih razredov, ki bo novo »klaso A« dvignila na bistveno višji nivo.

Se še spomnite prihoda razreda A in padca na testu stabilnosti? Od takrat je minilo že kar nekaj let in medtem je najmanjši pri »zvezdi« precej dozorel. Novi razred A je sedaj še nekoliko bolj športen, predvsem pa bistveno bolj pameten in razkošen. Zunanji oblikovalci z Robertom Lešnikom so bili kar nekoliko v ozadju, kljub temu, da so uspeli avtomobil precej lično prenoviti. Glavne novosti so tako nekoliko nižja maska in sprednje luči ter večji premer koles, ki dajejo vozilu še bolj športen videz.

Precej več pa lahko dodamo ob vstopu v novi ambient razreda A. Tam se sedaj bohotijo vodoravno postavljeni digitalni zasloni v treh kombinacijah (2 x 7-palčni, 2x 10,25-palčni ali kombinacija obeh), ki smo jih vajeni iz višjih razredov. Upravljanje sledi preko volanskih drsnikov, ki smo jih preizkusili tudi na testu karavanskega razreda E (test si lahko preberete TUKAJ). Zdi se, da želijo pri Mercedes-Benzu z digitalizacijo flote nove modele približati predvsem mlajšim in tehnološko zahtevnejšim kupcem, saj je prenova slednjim pisana na kožo. Novi A ima hitrejši in preprostejši multimedijski vmesnik, ki je prilagojen informacij in aplikacij »lačnim«, letvico višje pa resnično postavi MBUX (Mercedes-Benz User Experience), multimedijska tehnologija, ki kombinira intuitivno upravljanje z inteligentno samoučečo programsko opremo. Precej presenetljiv pa je tudi spisek vseh varnostno-asistenčnih sistemov, ki smo jih spoznali v admiralskem razredu S (tako je, v S!). naštevanje vseh bi bilo pogubno, zato omenimo le, da zna novi razred A pol-avtonomno odreagirati v različnih situacijah, predvsem takih, kjer pride v poštev zaviranje v sili.

Novi razred A je pričakovano tudi nekoliko zrasel (sedaj meri v dolžino 4.419, v širino 1.796 in v višino 1.440 milimetrov) potnikom nudi še nekaj več prostora, za dodatnih 29 litrov pa ima sedaj večji prtljažni prostor, ki tako nudi 370 litrov uporabnega volumna. Spisek dodatne opreme na splošno precej navdušuje, saj se je na njem znašla kopica elementov, ki jih v kompaktnem segmentu (še) ne bi pričakovali. Nekoliko prevetrena je bila tudi motorna paleta, ki bo ob prihodu na trg nudila tri agregate, in sicer A 180 d (85 kW), A 200 (120 kW) in A 250 (165 kW). Z oktobrom bodo na naše ceste zapeljali še A 160 (80 kW), A 180 (100 kW), A 220 4 Matic (135 kW) in A 250 4 Matic (165 kW), medtem ko bo decembrski mesec rezerviran za dizelske sladokusce, saj prihajata še A 200d (110 kW) in A 220 d (140 kW). Velja omeniti še opcijske inteligentne žaromete Multibeam LED, ki so bili predhodno rezervirani za najbolj luksuzni segment vozil. Izjemno hitro in točno elektronsko prilagajanje svetilnosti žarometov voznim situacijami bistveno izboljša varnost. 18 posamičnih LED diod v posamičnem žarometu se lahko elektronsko delno ali v celoti zasenčijo in so izjemno prilagodljiva, tako da ne zaslepijo nasproti vozečih voznikov.

In cene? V Sloveniji se bodo pričele pri 28.670 evrih, kolikor bo potrebno odšteti za osnovno bencinsko različico (A 200), medtem ko bodo sajavčki na voljo od 28.950 evrov dalje. Pri slovenskem zastopniku pričakujejo, da bodo letos našli vsaj 100 novih kupcev.

Boštjan Horvat
foto:caranduser.com


 


rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
 

Iskalnik

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2019 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com