DomovEkipaO nasCenik storitev

Škoda Vision E

Škoda Vision E

Za ?ehe je zapihal predvsem elektrificiran veter, saj so v Ljubljani predstavili svojo študijo popolnoma elektri?nega vozila, poimenovanega Vision E, ki razkriva osnovne oblikovalske smernice elektromobilne strategije Škodinih inženirjev. Vision E je 5-vratni SUV kupejevske oblike in lahko brez polnjenja prevozi do 500 kilometrov. Z gabariti 4,64 m dolžine, 1,92 m širine in 1,55 višine ima vozilo odli?no "cestno držo", ki jo, zahvaljujo? dolgi medosni razdalji (2,85 m), li?no dopolnjujejo kratki previsi. Slednja tako zagotavlja tudi precej prostorno notranjost vozila, kot je to pri Škodah že (skoraj) v navadi. Ne le vizualno temve? tudi vozno dinami?nost pa potrjujejo zmogljive litij-ionske baterije, ki napajajo elektromotor zmogljivosti kar 225 kW, ki avtomobil požene do hitrosti 180 km/h. Vision E ustreza tretji stopnji na potki k popolnoma avtonomni vožnji, kar v praksi pomeni, da lahko študija samostojno vozi v prometnih zamaških, ohranja vožnjo po izbranem voznem pasu, izvede dolo?ene prehitevalne manevre ter povsem sama poiš?e parkirni prostor ter parkira vozilo.

Študija pomeni korak naprej v digitalno prihodnost in zavzema pionirsko vlogo na podro?ju povezljivosti. Glavna oblikovalska elementa sta ukinitev B-stebri?ka in protismerno odpiranje vrat. Zna?ilno Škodini so izjemna prostornost, sodobni asisten?ni sistemi in številne domiselne, "simply clever" rešitve. Poleg zaslona v armaturni ploš?i in osrednjega zaslona na dotik, prek katerega voznik in sovoznik upravljata in preverjata vse pomembne funkcije in storitve Škoda Connect, ima vsak potnik tudi lasten zaslon. Prek funkcije dotika lahko upravljamo raznoliko komfortno opremo, kot na primer multimedijski sistem, prikli?emo pa lahko tudi podatke o vozilu. Na notranji strani vseh vrat je vgrajen predal za telefon, ki omogo?a indukcijsko polnjenje pametnih telefonov. Predal hkrati služi kot vmesnik, prek katerega lahko potniki na svojem zaslonu na dotik zlahka prikli?ejo osebne nastavitve, podatke in informacije s svoje mobilne naprave.

Kakšna je elektri?na mobilna strategija ?ehov?

Pri Škodi se zavedajo, da elektrifikacija voznega parka narekuje smernice avtomobilske prihodnosti. Ker želijo ohraniti status enega izmed vodilnih izdelovalcev vozil, so se odlo?ili za razvoj povsem svojih trenutno še konceptnih vozil, ki pa vsi temeljijo na splošni MEB platformi celotnega VAG koncerna. "Elektri?ni led" bodo prebili v letu 2019, ko bodo na trg poslali Superba s tehnologijo priklju?nega hibrida, prvo popolnoma elektri?no vozilo pa naj bi v salone zapeljalo že v letu 2020. Dodali so še, da si želijo do leta 2025 svojo floto dopolniti s petimi popolnoma elektri?nimi vozili v razli?nih segmentih.

Boštjan Horvat
foto:caranduser.com

 

Galerija

{gallery}2018/predstavitve/vision_e{/gallery}

rssfeed Vam je bil ?lanek vše?? Spremljajte nas preko RSS kanala. ?e vam je bil ?lanek vše?, ga delite s prijatelji.

Email Drucken Favoriten Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica
Pasica

Iskalnik

Twitter


© CarAndUser.com | 2021 | Vse pravice pridrĹľane | info@caranduser.com