DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Ford Kuga (2020)

Ford Kuga (2020)

kuga2020 02Športni terenci so postali nekaj vsakdanjega. Pravzaprav so postali tako velik del prodajne pogače, da brez njih enostavno ne gre. Si predstavljate, da bi še pred 10 leti opletali z jezikom in govorili, da bodo nekoč Bentley, Rolls Royce, Lamborghini imeli športne terence? Če si, so vas takrat, v najboljšem primeru, gledali postrani. In pri Fordu je zgodba enaka. SUV-ji si režejo zajeten kos prodajne kolekcije, zato ne čudi, da veliko upov polagajo prav na Kugo. Namesto robustnejšega SUV videza, se je prelevila v pravcatega križanca (crossoverja).

Poudarki:

- Prostorna, obdana z aktualnimi sodobnimi sistemi in na voljo s širokim naborom asistenčnih tehnologij.
- Na voljo z elektrificiranimi pogoni kot blagi hibrid (MHEV), priključni ali polni hibrid z dometom 50 km.
- Prvi Fordov SUV na platformi C2, ki skrbi za nižjo končno maso in večjo togost karoserije.
- Digitalizirana kabina z 12,3-palčnim voznikovim zaslonom in 8-palčnim osrednjim občutljivim na dotik.
- Na voljo v sklopih opreme Titanium, ST-Line in Vignale.

kuga2020 05Kuga je Fordov najbolje prodajan SUV na evropskih tleh in tretji najbolje prodajan avtomobil v tej regiji (za Focusom in Fiesto), zato so se Američani dobro pripravili na zahteve prebivalcev Starega kontinenta. Največja, poleg oblike seveda, je tehnologija pod motornim pokrovom. Tam bodo še vedno našli svoje mesto trije konvencionalni agregati, in sicer 1,5-litrski EcoBoost benicinec (120 ali 150 KM) ter 1,5- in dvolitrska EcoBlue dizla (120 oziroma 190 KM), ob bok pa so jim postavili kar tri elektrificirane izvedenke. Prva je t. i. blagi hibrid (MHEV) z integriranim 48-voltnim zaganjačem/generatorjem, kuga2020 01ki med pospeševanjem in redno vožnjo dovaja dodatno energijo dvolitrskemu EcoBlue dizlu s 150 KM, kar posledično vpliva na nižjo porabo. Slednja naj bi v povprečju znašala okroglih pet litrov. Sledita še priključni hibrid (225 KM) in navadni hibrid (150 KM), ki imata skupen 2,5-litrski štirivaljni bencinski agregat, ki deluje na principu Atkinsonovega cikla. Priključni hibrid ima nameščeno baterijo kapacitete 14,4 kWh in bo omogočal popolnoma električno vožnjo do največ 56 kilometrov, povprečna poraba pa naj bi znašala le 1,2 litra. Klasičen hibrid, ki baterijo polni preko pogona ali bencinskega agregata pa naj bi zagotavljal povprečno porabo približno 5,6 litra oktanskega napoja. Določene kombinacije pogonov bodo na voljo z 8-stopenjskim samodejnim menjalnikom in/ali inteligentnim štirikolesnim pogonom.

kuga2020 06kuga2020 07Prenovo je doživela tudi potniška kabina, ki je sedaj še udobnejša, prostornejša in bolj priročna. Nova Kuga je 44 milimetrov širša in 89 mm daljša, kar pomeni, da se je medosna razdalja povečala za dva centimetra, dodatnih 67 litrov pa je pridobil prtljažni prostor. Poleg prostora je nova Kuga s seboj pripeljala tudi kopico sodobne in predvsem digitalne tehnologije. Nekaj več je elektronskih pomočnikov, precej več pa bo dodatnih funkcij za upravljanje vozila. Stopenj opremljenosti je precej. Trend predstavlja osnovni nivo, kjer boste našli LED žaromete, usnjen volanski obroč, klimatsko napravo, navigacijski sistem Ford SYNC, električno zavoro, tempomat, ESP, sistem za preprečevanja trčenja pešcev in kolesarjev … Naslednji je Titanium, kjer prevladuje LED osvetlitev notranjosti, dvopodročna samodejna klimatska naprava, brezžično polnjenje telefona, samozatemnitveno ogledalo … V kolikor boste Titaniumu nadeli še X, boste našli prednji LED meglenki, delno usnjene sedežne prevleke, Bang & Olufsen zvočni sistem … Bolj športni različici predstavljata ST-Line in ST-Line X z 18-palčnimi platišči, športnim podvozjem, stopalkami iz lahke litine … Najvišji nivo je Vignale in bo kupce razvajal z LED dnevnimi in zadnjimi lučmi, usnjenimi in elektrificiranimi sedeži, B&O, digitalnim zaslonom potovalnega računalnika, projekcijskim zaslonom, ogrevanim volanom in prednjima sedežema …

kuga2020 03In cene? Ford Kuga bo na voljo od 25.280 evrov (osnovni bencinec). V kolikor prisegate na dizelske agregate, boste morali odšteti vsaj 26.900 evrov, medtem ko znaša cena hibridne 28.430 in priključno-hibridne Kuge najmanj 35.680 evrov. Pri slovenskem zastopniku pričakujejo, da bodo letno našli 350 novih kupcev.

Boštjan Horvat
foto: caranduser.com


rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Email Drucken Favoriten Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica
Pasica

Iskalnik

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2020 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com