DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Električna Hyundai Kona

Električna Hyundai Kona

Pri Hyundaiju so danes predstavili povsem novo Kono Electric oziroma popolnoma električnega mini SUV-ja, ki je prvenstveno namenjen Evropejcem. Korejci imajo očitno drzne načrte, saj želijo v najbolj prodajan segment vnesti električni vihar in pomesti s konkurenco … Kaj torej ponujajo?

O Hyundai Koni smo že obširneje pisali pisali (Test TUKAJ; Predstavitev TUKAJ), a tokrat se prikupni SUV predstavlja z električnim pogonom, čigar domet znaša do 312 ali 482 kilometrov z baterijo kapacitete 39 oziroma 64 kWh (po standardu NEDC celo 345 oziroma 546 kilometrov). Zanimivo kajne? Kona Electric resda temelji na »navadni« Koni, vendar so si tudi Hyundaijevi oblikovalci dali duška in malega SUV-ja oblikovali malce samosvoje. Pa ne le zaradi lastne zabave, temveč tudi zaradi tehnologije, ki jo je Kona Electric pripeljala s seboj.

Vozilo ima glede na osnovo nekoliko spremenjeno in zaprto sprednjo masko, posebna 17-palčna obuvala, samosvojost pa se nadaljuje ob vstopu v notranjost, kjer izstopajo osrednja konzola z menjalnikom na stikala ter 7-palčni instrumentacijski zaslon v digitalni tehnologiji. Nasploh je Kona Electric precej dobro založena z najsodobnejšo asistenčno-varnostno ter multimedijsko tehnologijo. Veliko je aktivnih že delno avtonomnih pomočnikov, možnosti povezovanja pametnih naprav in podobnih naprednih rešitev, med drugim tudi projecirni zaslon. Na voljo bo v treh nivojih opreme, in sicer osnovni Style (gretje in hlajenje visokonapetostne baterije, ICCB kabel, ABS, ESP, BAS, samodejna klimatska naprava, pametni ključ, radio z MP3 predvajalnikom in 7-palčnim zaslonom občutljivim na dotik, kamera za vzvratno vožnjo, modri zob, potovalni računalnik …) srednji Premium (vzvratno ogledalo s samodejno zatemnitvijo, BI-LED žarometi, LED zadnje luči, dežni senzor, parkirnini senzorji spredaj in zadaj ...) in Impression (sistem ogranjanja in slednja oznakam voznega pasu, navigacijski sistem TomTom, avdio sistem KRELL, dvižni projekcijski zaslon, kombinacija oblazinjenja v usnju in blagu, ogrevan volanski obroč, gretje prednjih sedežev …) Prtljažni prostor bo sprejel 332 litrov v primeru posebnega prostora za hranjenje polnilnega kabla oziroma 373 brez le-tega, kar pomeni, da je Hyundaijevim inženirjem uspelo ohraniti volumen iz Kone s konvencionalnim pogonom.

In kar verjetno marsikoga najbolj zanima, je cena? Kona z baterijo kapacitete 39,2 kWh  (100 kW moči) bo veljala po ceniku 34.800 evrov, medtem ko boste morali za tisto s 64 kWh (150 kW moči) odšteti 43.800 evrov. Ne gre pozabiti, da boste lahko ob nakupu električnega vozila deležni številnih državnih subvencij, ki takšno vozilo pocenijo za kar nekaj tisočakov.


Boštjan Horvat
foto: caranduser.com


rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica

Iskalnik

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2019 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com