DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

DS kolekcija 2016

DS kolekcija 2016

Leta 2015 je Citroen najavil, da se bo distanciral od DS-a. Seveda zgolj navidezno. Lastnik je ostal isti, le DS-i so potali izjemno dodelani in avantgardni avtomobili, ki jih z vsako generacijo druži manj skupnih lastnosti s svojimi bratskimi koreninami! In kaj so pripravili pri DS-u za letošnjo kolekcijo?

DS3

Od pričetka prodaje vozila DS 3 v letu 2010 je do danes avantgardni malček našel preko 390.000 kupcev. Novi DS 3 ima vgrajeno funkcijo Mirror Screen, ki deluje v povezavi s standardom Apple CarPlay ali MirrorLink pri telefonih z operacijskim sistemom Android. Po končani vožnji lahko vozniki DS koristijo avtomobilsko statistisko tudi izven vozila prek svojega pametnega telefona. Z (brezplačno) aplikacijo MyDS, lahko v kateremkoli trenutku pregledajo informacije o servisnih pregledih, preostalo količino goriva in poiščejo parkirno mesto svojega vozila DS. MyDS je na voljo za Android in iOS. V DS 3 bo vgrajen že dobro znani sistem Active City Brake, ki samodejno zavira v sili in omogoča preprečitev trčenje vozil pri nizki hitrosti oziroma zmanjšati njegove posledice. S ponudbo osmih motorjev, trije trivaljni bencinski motorji PureTech, dva štirivaljna bencinska motorja THP in trije štirivaljni dizelski motorji BlueHDi, pri DS-u zaokrožajo asortiman najrazličnejših potreb. Agregati namreč zmorejo moč od 110, pa vse do 208 KM. Vrhunec tako predstavlja DS 3 Performance, ki zmore 208 KM, 300 Nm navora in izpusta 125 g/km CO2 , vse to pa iztisne iz sebe 1,6 THP S&S s 6-stopenjskim menjalnikom (MCM) ter diferencialom z delno zaporo Torsen. Za prenos moči so najmanjšemu DS-u namenili tri menjalnike (5- ali 6-stopenjski ročni menjalnik, robotizirani ročni menjalnik ali samodejni menjalnik zadnje generacije). Novi DS3 bo kupcem na voljo od 15.770 evrov (Chic PureTech 82).

DS4

Skupaj je v 4 mesecih za DS 4 na voljo pet novih motorjev in vsi izpolnjujejo standarde Euro 6. Popolna prenova ponudbe motorjev za večje zmogljivosti in večjo učinkovitost. Rezultat? DS4 se v svojem avtomobilskem razredu uvršča med najboljše. Istočasno se ponaša z navigacijskim sistemom na dotik ter sistemom za prostoročni dostop in zagon, ki sta bila doslej rezervirana za višje cenovne razrede vozil. Od 240 do 400 Nm, od 3,7 do 5,5 l na 100 km. Vse te številke opisujejo zmogljivosti motorjev iz nove ponudbe za DS 4. Potem, ko je ta Citroen konec leta 2014 najprej dobil bencinski trivaljnik in motor BlueHDi 120, so zdaj obogatili ponudbo še nov bencinski motor (THP 165 S&S EAT6) in dva nova dizelska motorja (BlueHDi 150 S&S BVM6 in Blue HDi 180 S&S EAT6). Kupcem je tako na voljo še več moči in manjša poraba goriva. Kupci, ki si bodo zaželeli avantgardno štirico, bodo morali poseči po najmanj 21.990 evrih (DS4 PureTech 130), medtem ko bo najbolje opremljeni dizel s 180 „konji“ veljal po ceniku 30.270 evrov.

DS5

Kar je resnici na ljubo pri tej prenovi najbolj pomembno je dejstvo, da pri prenovljenem DS5 ni več Citroen. Logotipa francoskega proizvajalca ni nikjer več, prepoznavno smrekico pa je na med drugim vidno prenovljeni sprednji maski, nadomestil logotip oddelka DS. DS5 je dobil tudi nove Xenon Full LED žaromete, povsem nov vmesnik, ki se odzove na dotik (iz armaturne plošče so odstranili ducat fizičnih stikal in na ta način do določene mere poenostavili interakcijo med vozilom in voznikom), nekaj novih barvnih odtenkov in paleto novih motorjev. DS 5 bo že s serijsko opremo ponujal električno nastavljive sedeže z masažno funkcijo, vstop in zagon brez ključa, ogrevana zunanja ogledala, ambientalno osvetlitev, dvopodročno klimatsko napravo in celo zvočniški sistem znamke Denon. Na voljo bo kopica varnostne opreme vse od sistema za opozarjanje pred vozili v mrtvem kotu, sistema za opozarjanje pred zapustitvijo voznega pasu, samodejnega nadzora žarometov pa vse do inteligentnega sistema za nadzor oprijema, head-up zaslona in kamere za pomoč pri vzvratni vožnji. Novi DS5 bo na voljo s petimi motorji, in sicer s štirimi dizelskimi in dvema bencinskima (dizelski hibrid 4x4, BlueHDi 180 S&S EAT6, BlueHDi 150 S&S BVM6, BlueHDi 120 S&S BVM6; THP 165 S&S EAT6 in THP 210 S&S BVM6) ki ustrezajo vsem normativom Euro 6. «Novi DS 5 je več kot zgolj novo vozilo. To je DS, s katerim bo lansirana celotna identiteta naše znamke. 60 let po prvotnem modelu DS novi DS 5 nosi v sebi celoten genetski zapis vozila DS, predvsem pa nam bo omogočil izpolniti naš cilj: ponovno se zavihteti med francoske znamke višjega razreda!» Yves Bonnefont, generalni direktor znamke DS. Cene DS5 se bodo pričele pri natančno 30 tisočakih (BlueHDi 120) in se zavihtele vse do 43.490 evrov, kolikor bo potrebno odšteti za dizelskega hibrida s pogonom na vsa štiri kolesa.

Boštjan Horvat
foto: caranduser.com


 


rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica

Iskalnik

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2020 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com