DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

BMW Serije 5 že (skoraj) v Sloveniji

BMW Serije 5 že (skoraj) v Sloveniji

Danes je bila v Mestnem muzeju v Ljubljani (pred)premierno predstavljena novi BMW iz serije 5. V našem konkretnem primeru je šlo za 540i, ki so ga dodobra opremili z vsemi priteklinami, za več informacij, pa si lahko preberete spodnji opis, saj si boste najlažje pričarali vse novosti, ki jih bo premogel najnovejši član z Bavarske.

Novi BMW serije 5 stavi na uspeh, ki so ga začrtali že njegovi predhodniki, saj je bilo v prvih šestih generacijah po vsem svetu prodanih več kot 7,6 milijona vozil BMW serije 5. EfficientLightweight s povečano uporabo aluminija in jekel z visoko trdnostjo, zmanjša maso BMW serije 5 do 100 kg v primerjavi z njegovim predhodnikom. Prenovljeno podvozje, nizko težišče, enakomerna porazdelitev mase med obema premama, je le nekaj adutov s čimer bodo Nemci skušali poseči po čim večjem kosu pogače na trgu. Količnik zračnega upora novega, 4935 mm dolge „petice“ je Cw = 0,22, kar je najboljše v razredu.


Nov korak do avtomatizirane vožnje.

Množica asistenčnih sistemov, ki so na voljo v novem BMW serije 5, nudi vozniku odlično podporo – ne le v kritičnih trenutkih, ampak tudi v manj zahtevnih situacijah za volanom, kot so prometni zastoji, počasi premikajoč se promet in monotone ravnine na avtocesti. V ta namen je serijsko opremljen s stereo kamero, ki se poveže z dodatnimi radarskimi in ultrazvočnimi senzorji, da nadzoruje območje okoli vozila. Med novo opremo v BMW serije 5 spada, poleg pomoči pri izogibanju in opozorila pred prečnim prometom, tudi asistent pri menjavi voznega pasu in asistent za ohranjanje voznega pasu z aktivno zaščito pred bočnim trkom. Slednji pazi na črte voznega pasu in območje okoli vozila ter aktivno pomaga vozniku, da se izogne pretečim se trkom s korektivnimi posegi pri krmiljenju.


Novi BMW serije 5 je naredil še en korak v smeri avtomatizirane vožnje z razširjenimi funkcijami za dodatnega asistenta za uravnavanje hitrosti (ACC) in asistenta pri krmiljenju ter za ohranjanje voznega pasu. Te vključujejo prevzem omejitev hitrosti, ki jih dodatni inteligentni asistent za omejitev hitrosti sporoči asistentu za uravnavanje hitrosti (voznik lahko vrednost prilagaja do hitrosti +/– 15 km/h). Od mirovanja do 210 km/h lahko vozilo po želji opravlja naloge, kot so pospeševanje, zaviranje in krmiljenje, namesto voznika. Inteligentna funkcija Auto Start Stop odslej prilagaja svoje reakcije glede na pot in prometne razmere ter s tem nudi še večje vozno udobje.

Intuitivna uporabnost in obsežno udobje.

Za še večjo povezljivost vozila do uporabnika, je novi BMW serije 5 opremljen z najnovejšo generacijo upravljalnika iDrive. Na 10-palčnem zaslonu prikazuje navigacijo, telefonske in zabavne informacije ter druge funkcionalnosti vozila. Sistem je po želji mogoče upravljati s kretnjami, prek upravljalnika iDrive, ali z dotikom zaslona. Velike ikone na zaslonu, ki se lahko razporedijo po želji, prikazujejo stalno posodobljeno vsebino menijev. Barvni BMW Head-Up projektor najnovejše generacije ima površino projekcije, ki je 70 % večja kot prej in projicira prometne znake, telefonske sezname, radijske postaje, naslove skladb, navigacijske napotke in opozorila asistenčnih sistemov.


Za čim večje povečanje stopnje udobja v vozilu so na voljo razširjene možnosti odlagališč, več prostora za noge zadaj in komfortni sedeži z masažno funkcijo. Vsi žarometi, ki jih premore BMW serije 5, so serijsko opremljeni z LED tehnologijo. Dodatno razpoložljivi, prilagodljivi LED žarometi, s spremenljivo porazdelitvijo svetlobe, vključujejo prilagodljive luči za vožnjo v krožišču in BMW Selective Beam z neslepečo dolgo lučjo z dometom do 500 m.


Vsi motorji v BMW serije 5 so prenovljeni, in pripadajo modularni družini pogonskih enot v okviru BMW EfficientDynamics. Od prihoda na trg bosta na voljo po dva dizelska in bencinska motorja, ki obratujeta v tandemu bodisi z zadnjim pogonom ali inteligentnim sistemom štirikolesnega pogona BMW xDrive.


Nov 2,0-litrski vrstni 4-valjni motor v BMW 530i razvije največji navor 350 Nm in največjo moč 185 kW/252 KM. Njegova kombinirana poraba goriva znaša 5,4 l/100 km, kar pomeni 126 g emisij CO2 na km – več kot 11 % znižanje v primerjavi z vrednostmi predhodnika. BMW 530i pospeši od 0 do 100 km/h v 6,2 sekunde, največja hitrost pa je 250 km/h.


Ob prihodu na trg bo najmočnejša motorizacija pogonska enota z močjo 250 kW/340 KM pod sprednjim pokrovom novega BMW 540i. Ta 3,0-litrski vrstni šestvaljnik razvije 450 Nm navora. Nemci obljubljajo povprečno porabo goriva pri le 6,5 l/100 km, medtem ko se emisije CO2 ohranijo pri samo 150 g/km. BMW 540i z xDrive pospeši od 0 do100 km/h v 4,8 sekunde.


BMW 520d in BMW 530d: nova dizelska motorja.

4-valjni dizelski motor v BMW 520d razvije 140 kW/190 KM in največji navor 400 Nm. Poraba goriva in emisije CO2 znašajo 4,1 l/100 km in 108 g/km z ročnim menjalnikom ali 4,0 l/100 km*in 107 g/km z 8-stopenjskim menjalnikom Steptronic. Limuzina pospeši od 0 do 100km/h v 7,6 sekunde (Steptronic). Največja hitrost znaša 237 km/h.


BMW 530d ima vrstni 6-valjni motor, ki razvije 195 kW/265 KM in največji navor 620 Nm, kar pomeni, da je BMW 530d bistveno zmogljivejši od primerljivega predhodnega modela. S povprečno porabo 4,5 l/100 km in emisijami CO2 118 g/km je približno 13 odstotkov varčnejši od svojega predhodnika. Novi BMW 530d pospeši od 0 do 100 km/h v 5,7 sekunde, medtem ko je njegova hitrost elektronsko omejena pri 250 km/h.


Prihajata tudi priključni hibrid in športni zvezdnik V8.



Kmalu po prihodu na trg novega BMW serije 5 bo BMW svoji ponudbi dodal še tri različice motorjev. 4-valjni dizelski motor s 140 kW/190 KM bo predstavljen v svoji najučinkovitejši obliki, to je v BMW 520d EfficientDynamics Edition z 8-stopenjskim menjalnikom Steptronic. Njegove emisije CO2 znašajo samo 102 g/km in so najnižje v limuzinskem razredu (povprečna poraba goriva: 3,9 l/100 km*).


V mesecu marcu 2017 prihaja na trg tudi BMW serije 5 Limuzina s priključnim hibridnim pogonskim sistemom, to je BMW 530e iPerformance. Kombinacija koncepta električnega pogona BMW eDrive in 4-valjnega bencinskega motorja proizvede nizke emisije CO2 samo 46 g/km (2,0 l/100 km). Sistemska moč znaša 185 kW/252 KM.


Prav tako se bo v mesecu marcu 2017 javnosti predstavil BMW M550i xDrive, in sicer kot, vsaj zaenkrat, športni vrhunec novega BMW serije 5. Njegov motor V8, ki razvije 340 kW/462 KM in 650 Nm navora, ne navduši le z izjemno zmogljivostjo, ampak tudi s svojo učinkovitostjo (kombinirana poraba goriva: 8,9 l/100 km, emisije CO2 204 g/km). BMW M550i xDrive pospeši od 0 do 100 km/h v 4,0 sekundah. Nova serija 5 bo v Sloveniji na voljo od februarja dalje.

Boštjan Horvat
foto: caranduser.com

 


rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica

Iskalnik

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2019 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com