DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Pariz 2010

Pariz 2010


Na letošnjem pariškem salonu je pod sojem luči predstavljenih kar nekaj novih vozil, vendar se tudi tokrat ne predstavlja toliko drastičnih novosti. Nekaj je svetovnih premier, nekaj evropskih in ogromno že videnih vozil tako na cesti kot na predhodnih predstavitvah. Katera avtomobilistična znamka je tokrat pokazala največ, pa si lahko preberete v nadaljevanju.

ALFA ROMEO:

pariz2010_004pariz2010_001Italjani so tokrat privabljali poglede z lepotico, ki bi ji lahko nadeli ime Džuli in ji zapeli vsem znano pesem. Govorimo namreč o Giulietti, ki bo na voljo s tremi bencinskmi agregati – dvema 1,4-litrskema, ki zmoreta 88 kW in125 kW moči, in enim 1,8-litrskem Tbi z 173 kW močmi, prav tako je možnost dizelskega 1,6-litrskega JTDM (77 kW) in 2,0-litrskega JTDM (125 kW) agregata. Poleg nje je privlačil pozornost tudu športnik 8C Spyder.

AUDI:


pariz2010_008pariz2010_006Za obiskovalce pariškega salona je Audi razstavni prostor napolnil s kar tremi svetovnimi premierami. Največ pozornosti je požel A7 Sportback, kateremu sledita R8 v različici GT in V8 Spyder 4.2 FSI quattro. Različica GT ponuja 5,2-litrski V10 bencinski motor, ki bo zmogel 412 kW pri 8.000 vrtljajih na minuto in največji navor 540 Nm pri 6.500 vrtljajih na minuto.

BMW:


pariz2010_015pariz2010_020Bavarski proizvajalec »nastopaških« vozil je tokrat pripeljal novega X3, nov koncept serije 6 coupe in že poznana vozila. Najbolj sta torej izstopala X3 in serija 6 coupe. Poleg njiju gre izpostaviti motorja s1000RR in KG 84T. Ker razstavni prostor nikakor ni majhen, veste, da ga je potrebno zapolniti. Pri BMW-ju so se odločili, da poleg omenjenih pripeljejo še serije 1, X1 in barvno privlačnega Z4.

CHEVROLET:

pariz2010_025pariz2010_027Pri Chevroletu so vso pozornost ljudstva želeli usmeriti v Avea, Orlanda, Cruza in Captivo.




CITROËN:


pariz2010_031pariz2010_029Pri Citroënu tudi tokrat niso izpustili vozila DS3 Racing, ki je ultra športna izvedenka vozila DS3 z 1,6-litrskim motorjem, ki razvije moč 200 KM. Citroën, ki že dolgo aktivno sodeluje na področju zmanjševanja porabe goriva in toplogrednih plinov, predstavlja tudi vozili C3 Picasso in C4 Picasso. Ob bok le-tema so postavili popolnoma nova C4 in DS4.

DACIA:

pariz2010_034pariz2010_035Dacia je tokrat brez novitet. Predstavila je zgolj že poznana izbranca, Dacio Duster in Dacio Logan. Dacia Duster je na evropska tla zapeljala konec marca letos. Na voljo je z 1,6-litrskim bencinskim agregatom, ki premore 80 kW moči in dvema dizelskima 1,5-litrskima dCi motorjema, ki bosta dosegala 62 in 77 kW moči. Zbirali pa boste lahko med pogonom na sprednja in vsa štiri kolesa.

FIAT:

pariz2010_037pariz2010_039Italjanski ustvarjalec se je bohotil z že poznanimi modeli, Punto EVO, Panda Cross in Doublo. Poleg teh je največ poželenja požel Fiat 500 Twinair. Malček želi z nekoliko dopolnjeno serijo pač privabljati nove kupce. Kljub vsemu je tokrat za zahodne sosede morda nov avtomobilski salon prišel prehitro.

FORD:

pariz2010_044pariz2010_046Ford je na svojem razstavnem prostoru skorajda vse luči usmeril v Focusa, ki bo v eni različici gnan tudi s turbinskim motorjem. Slednji seveda ni bil edini predstavljen. Družbo so mu namreč delali še Mondeo, Galaxy in S-Max, Fiesta, (grand) C-Max, Kuga ter najmanjši član družine Ford KA.

HONDA:


pariz2010_050pariz2010_051Honda je francosko prestolnico izkoristila za utrditev letos predstavljenega modela. Honda CR-Z s 6-stopenjskim menjalnikom in z 1,5-litrskim VTEC bencinskim motorjem doseže 90 kW moči in 174 Nm navora. Povprečna poraba naj bi znašala okrog pet litrov na 100 km, pri čemer njen izpuh beleži 117 g CO2. Na prodajne „police“ je že prispel in lahko si ogledate že objavljeni test. Pri Hondi prav tako nadaljujejo z vgradnjo hibridnih motorjev, katero je doživel tudi model Jazz.

HYUNDAI:

pariz2010_053pariz2010_055Pri Hyundaiju se zdi, kot da jim nikoli ne zmanjka novosti. Na pariškem salonu so predstavili nova i10 in ix20 ter šokirali z atraktivnim športnim kupejem Genesis Coupe, ki bo konec leta na voljo tudi evropskim kupcem. Navsezadnje ne gre pozabiti na ix35 Blue, ki bo za Evropo na voljo takoj po pariškem avtosalonu in se ponaša z izjemno nizkimi emisijami, ki znašajo 135 g/km. Svetovno premiero je doživel ix35 dizel hibrid, ki bo prav tako navdušil z emisijami pri zgolj 117 g/km. Nazadnje pa je mesto na podstavku zavzel Equus.

KIA:

pariz2010_056pariz2010_057Pariški salon so pri Kii uporabili za predstavitev že razkrite nove generacije Sportaga, Optime in koncept POP-a. Optima bo na voljo z novim 1,7-litrskim VGT dizelskim motorjem, ki premore 136 KM, in dvolitrskim CVVL bencinskim motorjem, katerega moč bo dosegla 150 KM.

LANCIA:


pariz2010_059pariz2010_060Italjanski ustvarjalci avtomobilov so na pariškem avtomobilskem salonu predstavili Muso 5th Avenue, Ypsilon, Delto in Grand Voyagen.8.



LEXUS:


pariz2010_061Znamka prestižnih japonskih vozil Lexus stavi na hibridna vozila in novega CT 200h. Športnega hibridnega petvratneža je bilo prvič moč videti na letošnjem avtomobilskem salonu v Ženevi. Le-tega bo gnal 1,8-litrski bencinski motor VVT-i s štirimi valji in hibridno tehnologijo. Slednjo predstavljata dva motorna generatorja, ki delujeta obojestransko, kot motor ali kot pretvornik mehanske energije v električno.

MAZDA:


pariz2010_064pariz2010_065Pri Mazdi je bilo moč ujeti Mazdo3, ki je še nekoliko varčnejša. Zagotovo na tem salonu ne gre izvzeti Mazde5. Enoprostorec, ki zmore nuditi prevoz sedmim potnikom in jih v notranjost pospremi s pomočjo avtomatskih pomičnih stranskih vrat. Gnana je lahko s pomočjo novega dvolitrskega motorja, ki omogoča 15 % manjše onesnaženje, k čemur je pripomogel tudi sistem i-stop (Star/Stop sistem). Da pa to ni vse, priča še Mazdin posebnež MX-5 Superlight in Mazda 2 Facelift.

MERCEDES-BENZ:

pariz2010_069pariz2010_072Znamka gospodov in uglajencev s svojimi predstavitvami skorajda nikoli ne razočara. Pokazala je svojo številčno družino in nekoliko prenovljene ter seveda nove modele. Kot svetovne novosti semkaj prištevamo: CLS, B E-CELL, razred E, S 250 CD in R v "modri" različici ter CL 500 CGi BE. Svetovno predstavljeni novi CLS bo proizvajal moč v razponu od 150 kW (250 CDi Blue Efficiency) do 300 kW (500 Blue Efficiency V8) moči.

MINI:

pariz2010_080"Podružnica" bavarskega giganta je bila tokrat bolj skromna. Svoj razstavni prostor je zapolnila s pregradami in med njih "dramatično" postavila Mini Cooper S in Mini Cooper D.




MITSUBISHI:


pariz2010_082Vzhodnjaški duh je privel do udarnega pariškega avtomobilskega salona in predstavil svojega že videnega in zapeljanega Outlanderja z 2,2-litrskim dizelskim motorjem, h kateremu je prislonil še električno vozilo i-MiEV.



NISSAN:

pariz2010_084pariz2010_083Tisti, ki smo čakali ženevsko udarno predstavitev športnega modela GT-R, tudi tokrat nismo mogli mimo njega. Nekako je še vedno glavna zvezda proizvajalcev in oboževalcev Nissana. Poleg njega so bili razstavljeni še Juke, Micra in Leaf.

OPEL:


pariz2010_091pariz2010_090Oplov razstavni salon je največ prostora namenil novi Opel Astri GTC, ki je bila z nekaterimi svojimi posebnostmi deležna nemalo pozornosti. Poleg športne trovratnice so predstavili še nekatera druga vozila, kot so na primer karavanska različica priljubljene Astre, nova Meriva z razširjeno ponudbo dizelskih motorjev, nove različice ecoFLEX-a in dodatno zmanjšanje izpusta ogljikovega dioksida ter električno vozilo Ampera s povečanim dosegom na poti k serijski izdelavi leta 2011.

PEUGEOT:


pariz2010_097pariz2010_098Pri Francozu največ stavijo na novi model 508, ki bo nekako polnil razred med višjim srednjim in premium razredom. Prav tako pa jim ni manjkalo hibridnih vozil iOn, 3008 Hybrid4, konceptnih HR1 in SR1 ter ostalih že poznanih vozil, 308, 5008, različice sw in drugih.

PORSCHE:


pariz2010_099pariz2010_100Priljubljeni športniki so v ospredje poslali 911 GT2 RS in 911 Speedster. V kolikor v tem primeru zaidemo še malo v skrajnosti Porschejevega nabora vozil, so tu še paša za oči.


RENAULT:


pariz2010_113pariz2010_104Ljubitelji francoske hrane, in seveda avtomobilov, so pri Renaultu zagotovo prišli na svoj račun. Pravzaprav bodo največje pozornosti deležni ljubitelji električnih vozil, saj tokratno „kulinariko“ strežejo s Fluencem Z.E. in Kangoojem Z.E. Poleg omenjenih električarjev si boste lahko na salonu ogledali še dve svetovni novosti, Latituda in malček prenovljeno Laguno. Navdušenci nad drugačnimi vozili boste prišli na svoj račun s Twizy Z.E.

SEAT:


pariz2010_114pariz2010_117Avtomobili s španskim temperamentom so se na salonu predstavili s konceptnim vozilom IBE in že poznanimi modeli Ibiza, Ibiza ST, Exeo ST in Leon Ecomotive. Poleg omenjenega pa je naziv predstavnika na tokratnem salonu zaslužil model Alhambra.

SMART:

pariz2010_122pariz2010_124Ustvarjalec majhnih vozil je na tokratni salon pripeljal na ogled prenovljenega Smarta fortwo in Smarta Car2go. Poleg njiju so ogromno pozornosti preusmerili na koncepta e-bike in e-scooter.


SUZUKI:


pariz2010_128Pri Suzukiju so v Pariz pripeljali na ogled Swifta, ki je postal manjši onasnaževalec okolja z zgolj 109 g/km CO2, Alto in limuzinsko različico Kizashi.




ŠKODA:


pariz2010_119pariz2010_120Škoda, da so si vsi modeli tako podobni, bi povedali ob pogledu na razstavni prostor. Absolutno so vredni omembe novi Roomster, Fabia in Yeti, vendar noben od njih ni doživel drastičnih sprememb.


TOYOTA:


pariz2010_132pariz2010_130Pri Toyoti se je dozdevalo, da je pripravila zelo malo novih vozil. Ostala je namreč pri že velikokrat videnih: Aurisu, Priusu, Avensisu, Rav4-u in drugih že poznanih vozilih ter dveh malo manj poznanih konceptnih vozilih FT-CH in FT-86. Največja novost na salonu je tako Verso-S, ki s svojim štirimi metri dolžine sodi v razred malih vozil.

VOLKSWAGEN:


pariz2010_136pariz2010_138Wolfsburžani so se širnim množicam predstavili z eno svetovno novostjo, ki je verjetno požela največ pozornosti. Blišč salonskih luči je namreč prvič uzrl novi Passat in Passat Variant. Na ogromnem razstavnem prostoru so v njegovi senci pozirali še Golf z novo paleto motorjev in Caddy.

VOLVO:


pariz2010_134Švedski strokovnjaki za varnost so na ogled pripeljali samo svojega jokerja, na katerega polagajo veliko upov. Gre namreč za novega Volva V60. Poleg njega je množico še vedno navduševal S60 in C30 Elecric.




Irena Muren, Boštjan Horvat
foto: caranduser.com

pariz2010_000


rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica
Pasica

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je končala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 točk. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2020 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com