DomovEkipaO nasCenik storitev

Pred nami so veseli dnevi, prispel je namre? novi Subaru BRZ …

Pred nami so veseli dnevi, prispel je namre? novi Subaru BRZ …

Neradi za?nemo s slabimi novicami, vendar jih bomo tokrat odkljukali kar na za?etku. Nova generacija Subaruja BRZ po vsej verjetnosti ne bo zapeljala na evropski trg, kar je prava škoda, saj igrivi japonski kupe ponuja odli?ne vozne lastnost za dostopno ceno. Upajmo, da enaka usoda ne bo doletela sorodne Toyote GT86, ki bo razkrita nekoliko kasneje.

Sedaj pa se lotimo prijetnejših podatkov. Novi BRZ je skoraj v celoti ohranil svoje kompaktne mere, zanemarljivo je zrasla dolžina in širina, dobrodošlo je malenkost daljše medosje. Šasija je precej bolj toga, boljša je notranjost, zelo pomemben pa je poskok mo?i.

Pod motornim pokrovom so namestili nov atmosferski 2,4-litrski štirivaljni bokser motor, ki proizvede 231 KM in 250 Nm navora – 31 KM in 45 Nm ve? od stare 2-litrske enote. Zvrti se vse do 7.500 vrtljajev na minuto in poganja zadnji kolesni par. Prenos mo?i poteka preko šeststopenjskega ro?nega menjalnika in diferenciala z delno zaporo. Kdor ne želi analognega pretikanja prestav se lahko odlo?i za šeststopenjski samodejni menjalnik, ta doda tudi na?in vožnje Sport. Sistem nadzora stabilnosti ima pet stopenj, upamo da je ena izmed njih popoln izklop.

Druga generacija BRZ-ja sedi na ?isto svoji platformi, ki obljublja idealno razporeditev mase in pove?ano stabilnost. Kot je že znano, si osnovo deli s težko pri?akovano Toyoto GT86. Oblikovno je novi BRZ nekakšna evolucija odhajajo?e generacije, ohranja enako silhueto, sicer z bolj sproš?enim sprednjim delom, tanjšima žarometoma in preoblikovanim odbija?em. Pokrov motorja ima ve? izboklin, na strani lahko opazimo zajetni zra?ni reži. Zadek ima nov difuzor, novo osvetlitev, centralno meglenko in dve izpušni cevi. Glede na stopnjo opreme bo sedel na 17- ali 18-pal?nih platiš?ih.

V enakem slogu so lotili prenove notranjosti, ki ohranja svoj preprost ?ar, a s sodobnejšo tehnologijo. Stare analogne merilnike je nadomestila 7-pal?na digitalizirana enota, nov je sredinski 8-pal?ni informacijski zaslon na dotik, s podporo Apple CarPlay in Android Auto. Kot pri starem modelu prejme par športnih sedežev, športen volan in aluminijaste stopalke. Vsi sre?ni ameriški avtomobilski navdušenci bodo lahko svojega BRZ-ja kupili že prihodnjo jesen, na stari celini pa držimo pesti za njegov prihod.

Žiga Kolman
foto: Subaru


rssfeed Vam je bil ?lanek vše?? Spremljajte nas preko RSS kanala. ?e vam je bil ?lanek vše?, ga delite s prijatelji.

Email Drucken Favoriten Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica
Pasica

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je kon?ala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 to?k. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter


© CarAndUser.com | 2021 | Vse pravice pridrĹľane | info@caranduser.com