DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Mercedes A35 AMG limuzina (2019)

Mercedes A35 AMG limuzina (2019)

Mercedes je svoj AMG tretma uporabil tudi na limuzinskem A. Vstopni limuzinski model sedi pod večjim C43, na trg pa naj bi prispel v prihajajočih mesecih. Je njihov drugi AMG, ki je izdelan na novi kompaktni platformi, sledi A35 kombilimuzini, z njim vstopajo med konkurenco z Audijevim S3 limuzino in BMW M240i.

A35 limuzina uporablja enak 2-litrski štirivaljni motor kot »hatchback«, ki proizvede 306 KM in 400 Nm navora. Do stotice potrebuje 4,8 sekunde, končna hitrost pa je omejena na 250 km/h. Moč se preko sedemstopenjskega dvosklopčnega menjalnika prenaša na vsa štiri kolesa. Osnovno 4Matic štirikolesni pogon poganja sprednji kolesni par, vendar lahko glede na razmere prenese do 50 odstotkov moči na zadnji kolesi. Spredaj je opremljen z McPherson vzmetenjem, zadaj pa z multi-link vpetjem, dodatno lahko izberemo tudi adaptivno vzmetenje. Za varno zaustavitev poskrbijo športne zavore s hlajenimi 350 mm diski spredaj in 330 mm zadaj.

Sedi na 18-palčnih športnih platiščih, celoten sprednji del si deli s komiblimuzinskim A35, s povečanimi zajemi zraka. Zadek se zgleduje po večjem CLS-u, z agresivnejšim difuzorjem in dvojnim izpušnim sistemom. Na voljo je tudi doplačljiv AMG aerodinamični paket, ki vključuje tudi manjše zadnje krilce. Notranjost je podobna tisti v klasičnem A, kar pomeni najnovejši MBUX multimedijski sistem, skupaj z digitalnim voznikovim prikazovalnikom in 12,3-palčnim navigacijskim zaslonom, združenim v enem steklenem kosu. Vse je mogoče prilagajati z različnimi voznimi načini, ki vključujejo tudi Sport+, ta prinaša merjenje G sil in telemetrijo na dirkaški stezi.

Z doplačilom ga lahko opremimo z AMG Performance krmilom, kakršnega najdemo v C63 AMG, s hitrimi nastavitvami voznih lastnosti na volanskem obroču. Sprednja potnika razvajata tudi AMG športna sedeža, vodilna prostornost v razredu zadaj, pa poskrbi za udobje treh potnikov. Prtljažni prostor meri 420 litrov, kar zadošča za vsakodnevne opravke. Cene še niso objavili, lahko pa pričakujemo rahel dvig od kombilimuzine, kar pomeni slabih 50 tisočakov. 

Žiga Kolman
foto: MB


rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je končala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 točk. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2019 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com