DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Highlander prihaja v Evropo!

Highlander prihaja v Evropo!

Highlander, ki bo na voljo izključno s hibridnim pogonskim sklopom, dopolnjuje paleto športnih terencev znamke Toyota na evropskem trgu, ki jo sestavljajo tudi RAV4 v segmentu D, C-HR v segmentu C in prihajajoči Yaris Cross v segmentu B. Novi model je zasnovan na platformi GA-K in je udoben, varen, prijazen do okolja ter zmogljiv športni terenec. Highlander s svojimi 4950 milimetri dolžine in 20-palčnimi platišči ponuja dinamično in sofisticirano podobo premijskega športnega terenca, hkrati pa je opremljen s pametnim štirikolesnim pogonom in lahko vleče tovor, ki tehta do dve toni.

V notranjosti se prepletajo praktičnost, trpežnost in premišljena zasnova. Highlander je 7-sedežni športni terenec, ki prepriča s premijskim udobjem, ki je na voljo za vseh sedem potnikov. Sedeže druge vrste je mogoče premikati za 180 milimetrov, kar omogoča lažji dostop do tretje sedežne vrste. Vrata prtljažnega prostora je mogoče odpirati in zapirati prostoročno. 658 litrov prostornine je mogoče povečati na kar 1909 litrov. Poleg tega je na voljo tudi dodatni skriti prostor pod pokrovom tal. 

Premijska oprema vključuje 12,3-palčni multimedijski zaslon s satelitsko navigacijo. Na voljo so tudi projekcijski zaslon, povezavi Apple CarPlay in Android Auto, površina za brezžično polnjenje mobilnega telefona, ventilacija sedežev, posebno vzvratno ogledalo, ki omogoča pogled nazaj tudi, če so zasedeni vsi sedeži.

Highlanderja poganja 4. generacija hibridnega pogonskega sklopa. Združuje 2,5-litrski bencinski motor Atkinsonovega cikla, ki poganja sprednja kolesa, in elektromotor, ki poganja zadnja kolesa. Highlander je opremljen s pametnim štirikolesnim pogonom AWD-i ter zmogljivo nikelj-metalno hibridno baterijo, ki je nameščena pod drugo sedežno vrsto. Pogonski sklop zmore 244 konjskih moči. Poraba znaša 6,6 litra na 100 km po ciklu WLTP (5,2 litra po ciklu NEDC), emisije CO2 pa 146 g/km po standardu WLTP (117 g/km po standardu, usklajenim s ciklom NEDC). S temi podatki se Highlander ponaša z najboljšim razmerjem med močjo in emisijami CO2 v svojem razredu. Voznik lahko izbira med štirimi načini vožnje ECO, NORMAL, SPORT in TRAIL. Vsi štirje načini so uporabni, tudi ko vozilo deluje na električni pogon. 

Toyota Safety Sense vključuje sistem za zaznavanje in preprečevanje trka z asistenco krmiljenja, dnevnim in nočnim zaznavanjem peščev in dnevnim zaznavanjem kolesarjev, prilagodljivi tempomat (ACC), sistem za prepoznavanje prometnih znakov (RSA), sistem za ohranjanje voznega pasu (LTA), sistem za preprečevanje zapustitve voznega pasu (LDA) in sistem za samodejno prilagajanje snopa luči (AHB).

Prodaja novega modela Toyota Highlander Hybrid se bo na evropskih trgih začela na začetku leta 2021. V Sloveniji ga pričakujemo v prvem kvartalu novega leta. Spodaj si lahko ogledate še oglas z letošnjega Super bowla.

Rudi Leskovec
foto: Toyota


rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Email Drucken Favoriten Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica
Pasica

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je končala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 točk. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2020 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com