Letos so bili v Maranellu kljub globalni pandemiji zelo marljivi, Ferrari z visokim tempom razvija in razkriva nove modele. Po F8 Spiderju, SF90 in Romi sledi še Portofino M. M je okrajšava za Modificata, bolj prefinjen italijanski pomen za medživljenjsko prenovo. Na obzorju je novi Mercedes-AMG SL, zato red?i ni?esar niso pustili naklju?ju in Portofina izboljšali s tehnologijo Rome.
Oba Ferrarijeva GT-ja s spredaj nameš?enim motorjem si sedaj delita enak motor in menjalnik. Mo? Portofinovega 3,9-litrskega twin-turbo V8 je posko?ila s 600 KM na 620 KM – navor ostaja pri 760 Nm, staro sedemstopenjsko enoto pa je zamenjal odzivnejši osemstopenjski samodejni menjalnik. Pospeševanje do stotice je skrajšano na 3,45 sekunde, ustavi se pri 320 km/h. Poznani Manettino gumb za prestavljanje voznih na?inov na volanu je bogatejši za dirkaški »Race« program. Precej pomembna pridobitev, saj je predhodno vstopen bolj umirjen Ferrari nekoliko spremenil svojo filozofijo v slogu mogo?nih dvanajstvaljnih GT-jev.
Bolj športna usmerjenost se odseva tudi v zunanjem oblikovanju, z izrazitejšimi odbija?i, globljim zadnjim difuzorjem in novim izpušnim sistemom. V notranjosti drasti?nih sprememb ni, dodali so nekaj nove dodatne opreme v obliki ogrevanih in hlajenih sedežev ter naprednejših asisten?nih sistemov. Kon?ni rezultat vsega je vstopni Ferrari s 150 KM ve? od legendarnega F40, ni slabo. Nekoliko manj prijetna bo cena preko 200 tiso? evrov.
Žiga Kolman foto: Ferrari
Vam je bil ?lanek vše?? Spremljajte nas preko RSS kanala.
?e vam je bil ?lanek vše?, ga delite s prijatelji.
Iskalnik
Naj tretje mnenje 2013
S sklepno prireditvijo se je kon?ala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 to?k. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.
