Pri Mercedes-Benzu so ob novi generaciji razreda S predstavili še njegovo najbolj razkošno razli?ico Maybach, ki cilja predvsem na potnike zadnje klopi z lastnim voznikom. Kje za?eti pri vozilu presežkov? Morda pri videzu in gabaritih. Ti so skladni z »klasi?nim« razredom S, medtem ko je medosna razdalja daljša za 180 milimetrov in znaša skupno kar 3,3 metra. Poleg polnega peharja dobrot iz rednega razreda S, se v Maybach izvedenki dodatno nahajajo še masažna funkcija za me?a, prilagoditev zadnjih sedežev v horizontalen položaj za morebiten spanec. Da bo slednji res mogo? poskrbita tehnologija za izni?evanje zunanjih zvokov ter sofisticirano zra?no podvozje. Potnika na zadnji klopi bosta lahko s kretnjami rok upravljala z dolo?enimi funkcijami kot so odpiranje vrat, manipulacija s sen?nikom in recimo vklop bralne lu?ke.
Nam najbolj zanimiv je seveda pogon, ki ga tvorita osem ali dvanajstvaljnik, nekaj pa je bilo govora tudi o V6 izvedenki. Oba uradno naznanjena pogona bosta serijsko štirikolesno gnana in na voljo s štirikolesnim krmiljenjem, medtem ko bo štirilitrski twin-turbo V8 v pomo? dobil še 48-voltni elektri?ni sistem.
Kupci, ki bodo v Stuttgart nakazali vsaj dobrih 180 tiso?akov, si lahko svojega Mercedes-Maybacha razred S obetajo ?ez približno leto dni.
Blaž Likovi?
foto: MB
Buti?no: Mercedes-Maybach razred S |