DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

40 let quattra v številkah

40 let quattra v številkah

Le kdo ne pozna kultnega Audijevega (štirikolesnega) pogona. In kaj to pomeni v številkah?

Bilanca uspehov

-
Od leta 1980 je bilo izdelanih skoraj 10,5 milijona avtomobilov s pogonom quattro.
- Bilanca za leto 2019: v proizvodnih obratih po vsem svetu so izdelali 804.224 modelov quattro, od tega 258.765 v Nemčiji.
- Tehnologija quattro je pri vseh zmogljivejši Audijevih modelih na voljo že serijsko.

Mehanske tehnologije quattro

-
Široko razvejana paleta tehničnih rešitev: stalni štirikolesni pogon quattro, quattro s tehnologijo ultra za modele z vzdolžno vgrajenim motorjem spredaj; poleg tega športni diferencial za številne visokozmogljive modele.
- Pogon quattro z lamelno sklopko za modele s prečno vgrajenim motorjem in za športni model R8.

Električni štirikolesni pogon

-
Audi e-tron in e-tron Sportback z dvema elektromotorjema z medsebojno neodvisnim uravnavanjem
- Prototipa Audi e-tron S in e-tron S Sportback s tremi elektromotorji (od tega sta dva na zadnji premi) in z električnim nadzorom vektorjev navora.

Tehnični mejniki

-
Obdobje 1980–1999: izvorni model quattro iz leta 1980 in Sport quattro (1984) s sredinskim diferencialom z mehansko zaporo, 1986 diferencial torsen, 1999 modelski seriji TT in A3 s pogonom quattro
- Obdobje 2000–2020: 2005 sredinski diferencial z asimetrično-dinamično osnovno porazdelitvijo, 2007 Audi R8 z viskosklopko, 2008 športni diferencial, 2016 quattro s tehnologijo ultra

Pogon quattro v avtomotošportu

-
80. leta prejšnjega stoletja: med 1982 in 1984 štiri zmage na svetovnem prvenstvu v rallyju, med 1985 in 1987 tri zmage na gorski dirki na Pikes Peak, nato veliki uspehi v ZDA v serijah TransAm in IMSA GTO.
- 90. leta prejšnjega stoletja: 1990 in 1991 naslov prvaka med vozniki na prvenstvu DTM, 1996 sedem zmag v kategoriji superturnih avtomobilov v eni sezoni.
- Od 2010 naprej: tri zmage na dirkah 24 ur Le Mansa in štirje naslovi prvaka na prvenstvu WEC z dirkalnikom Audi R18 e-tron quattro.

Rudi Leskovec
foto: caranduser.com


rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica
Pasica

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je končala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 točk. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2020 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com