DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Tretje mnenje - Opel Astra Sports Tourer

Tretje mnenje - Opel Astra Sports Tourer

Ne želim biti pristranski, ampak težko bi našli večjega ljubitelja oplov, kot sem sam. Kmalu po prihodu na trg sem kupil prejšnjo astro karavan, ženi sem kupil corso, za nameček pa sem svakinjo prepričal v nakup corse black and white. Tudi po prihodu zadnje astre je bila le-ta v ožjem krogu »favoritov« za nakup, a je nazadnje prevladal chevroletov petvratni cruze (zaradi finančnega stanja), katerega podobnost z oplovo astro je kot naključna.Torej kar nekaj razlogov v dokaz, da bi težko našli primernejšega izžrebanca 24-urnega druženja z oplovo astro ST 2.0 CDTI-121KW. 24 ur hitro mine in da bi jih čim bolje izkoristil, sem v službi vzel dan dopusta.

Ko sem se peljal v Ljubljano na prevzem, se me je loteval občutek, kot da se peljem k stari prijateljici, ki so jo preobrazili v slogu ameriških »make-over« oddaj. 2.7 metra širine in 4.7 metrov dolžine ter temu primerne 18-colske  pnevmatike so najprej pritegnile mojo pozornost. Notranjost mi je bila že bolj domača, pač po zaslugi že omenjenega chevroleta, le da je bilo vse skupaj precej večje. Ko mi je predstavnik ekipe Car and User omenil 165 konjskih moči, sem na vse ostalo pozabil. Z oplom imam že vsakovrstne izkušnje, a toliko njegovih konj pod seboj še nisem imel. S privajanjem na avtomobile načeloma sicer nimam težav, a v tem primeru sem prvih nekaj križišč vseeno prevozil nekoliko previdneje. A izkazalo se je, da surova moč ob ustreznem nadzoru ni problematična.
Where do you want to go today? (Kam bi želeli iti danes?) se je nekoč glasil nek reklamni oglas, ki pa je bil tokrat resničnost. V 24-urni najem je bilo namreč vključeno tudi gorivo, zato je bilo omenjeno vprašanje več kot na mestu. Zapeljal sem na avtocesto proti Dolenjski, k svojim družinskim koreninam, z vozilom proizvajalca, ki nekako predstavlja moje avtomobilske korenine. Motor je po dizelsko predel, dokler se nisem opogumil in le malce bolj intenzivno preizkusil, kaj ponuja teh 165 konj. Zadostna zaloga navora in moči sta poskrbeli, da enakomernemu pospeševanju ni in ni bilo konca. Prej sem se naveličal jaz kot motor, ker sem pač že v malo bolj umirjenih letih, ko se mi ni treba dokazovati s hitrostjo. A poskočnost vseeno pride prav tudi za druge namene. Kljub moči in občasnim preizkusom skrajnejših zmogljivosti je merilec povprečne porabe goriva kazal skromnih 6,5  litra na sto prevoženih kilometrov. Do konca preizkusa sem ga spravil na 5,8 litra. Da pač preizkusim, koliko bi ob morebitnem nakupu prihranil pri gorivu. Ob današnjih cenah goriva sploh ne malo. Še ženina corsa bi v tem pogledu stežka držala korak z novo dizelsko astro.

Nazadnje je le prišel čas slovesa . S cmokom v grlu sem se poslovil od astre, seveda v upanju, da se znova snideva. Pa še nekaj mi je prišlo ob koncu na misel – da se OPEL nazaj prebere LEPO. Ja, druženje z astro je bilo opel.

Aleš A.
foto: caranduser.com

 


rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 

Iskalnik

Mesečni zmagovalci za članek "Naj tretje mnenje 2013"

Zmagovalci po mesecih:

JANUAR-FEBRUAR: MarkoM. - Lexus CT200h
MAREC: Alenka V. - Toyota Yaris (2012)
APRIL: Andrej M. - Škoda Yeti
MAJ: Daša S. - Renault Megane Dynamique
JUNIJ: Danijel D. - Renault Kangoo Maxi Express
JULIJ-AVGUST: Aleš K. - Subaru XV
SEPTEMBER: Simon Č. - Opel Astra GTC
OKTOBER: Ana P. - Renault Twingo Gordini
NOVEMBER: Vasja T. - Volvo V40
DECEMBER: Nina Z. - Audi A3 2.0 TDI ambition

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je končala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 točk. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2019 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com