Ko se ?lovek prvi? usede v novo sedmico dobi ob?utek kot da ga ima že zelo dolgo. V notranjosti je vse na svojem mestu in tako kot mora biti. Tudi kabina je zelo dobro izolirana in imel sem ob?utek kot da sedim v avtomobilu višjega cenovnega razreda. Od zunaj avto izgleda precej skladno in je na hitro zelo podoben Passatu.
2 litrski dizel s 150 ,,konji,, v nosu je zelo tih in nudi povsem dovolj mo?i za vsakdanjo vožnjo. Sam bi si sicer želel še ve? ,,konji?ev,, vendar bi lahko živel tudi z tem motorjem.
Glede na to da ima avto sistem start/stop, bi pri?akoval nižjo porabo. Poraba se ob vožnji po omejitvah in z zelo malo mestne vožnje giblje okoli 6 litrov/100km. Kar seveda ni slabo vendar sem pri?akoval nekoliko manjšo porabo.
Golf je bil opremljen tudi s štirikolesnim pogonom (4 motion), ki je prišel kot naro?en v ?asu moje testne vožnje saj je bilo v naših krajih na cesti tudi nekaj snega.
Avto je lepo vodljiv skozi ovinke tudi ob višjih hitrostih, ob?utek na športno oblikovanem volanu pa je za karavana precej dober .
Ves ?as testne vožnje sem se spraševal zakaj tako veliko Slovencev vozi Golfa. Odgovor je preprost, novi Golje je preprosto dober in verjetno tudi ni zaman postal svetovni, evropski in slovenski avto leta.
Hvala ekipi Car&user in Porsche Ljubljana za testno vožnjo.
Simon ?.
