Prosim, pripnite se in še enkrat pripnite, saj vas bom z vso hitrostjo popeljal skozi test, ki ga premore moj Rover.

Volkwagen je poleti 2013 predstavil novo generacijo Golf karavana oz. Varianta kakor oni poimenujejo tovrstne modele avtomobilov. Preden sem ga sama preizkusila in z njim skupaj nabirala kilometre, sem preučila teorijo in se s povzetkom v glavi popeljala na prvo testno vožnjo.

Ko se človek prvič usede v novo sedmico dobi občutek kot da ga ima že zelo dolgo. V notranjosti  je vse na svojem mestu in tako kot mora biti. Tudi kabina je zelo dobro izolirana in imel sem občutek kot da sedim v avtomobilu višjega cenovnega razreda. Od zunaj avto izgleda precej skladno in je na hitro zelo podoben Passatu.

Čeprav sama nisem ljubiteljica velikih avtomobilov, me je Golf Variant 7 zapeljal tako, da bi se z veseljem podala z njim še na kakšno pot. Poteza, ki me je najbolj navdušila je bila dejansko sama vožnja, ki jo avto ponuja.

Vikend paket z Golfom variant s 150 konjskimi močmi, da ne govorim o pogonu na vsa štiri kolesa in seveda modre barve, to je bilo praktično vse kar sem zvedel predno sem ga dobil aja, pa še comfort oprema. Skočim na net, da pogledam informativno ceno, torej nekaj čez 20 tisočakov, mogoče 22...

»Novi Volkswagen Golf variant serije sedem, 4motion bo tvoj sopotnik naslednji teden dni« so bile besede ekipe spletnega portala Car and User in dogodivščina z novim Golfom se je pričela. V mojih mislih sem ob prvem soočanju s testiranim Golfom postal nekoliko sentimentalen.

Mineva približno 20 let od kar je volkswagen predstavil prvega golfa v karavanski različici. Tokrat gre za sedmo generacijo pri kateri so končno združili prijetno s koristnim. To pravim zato, ker je namreč ravno zunanjost avtomobila tista, ki te prva pritegne. Zgleda, da so se tega začeli zavedati tudi prvi vw-ju, saj jim je ratalo narediti najlepšega golfa variant do sedaj.