DomovEkipaO nasCenik storitev

Volkswagen Crafter Furgon 35 L3H3 2.0 TDI 4MOTION

Volkswagen Crafter Furgon 35 L3H3 2.0 TDI 4MOTION

Partner v delu


vw crafter01Volkswagen ima tudi na podro?ju gospodarskih vozil precej bogato zgodovino. O legendarnem bulliju, ki so ga mirovno razpoloženi in redno okajeni osebki prevzeli za svojega verjetno ne rabimo pisati, sicer pa beseda ne te?e o modelu T temve? nekdanjem Volkswagnu LT, predhodniku danes najve?jega dostavnika iz Wolfsburga, Crafterju.

vw crafter05Crafter je pod tem imenom uradno lu? sveta ugledal v 2006, v 2011 in 2017 pa je bil dvakrat nekoliko osvežen. Sam sem se teden dni družil z razli?ico Crafter Furgon 35 L3H3 z dvolitrsko nemško klasiko pod motornim pokrovom, za piko na »i« pa je bil dodan še štirikolesni pogon 4MOTION. Dobro? Ne, odli?no! Da malce dešifriram naštete besedno-števil?ne oznake. Furgon se nanaša na dostavni prostor oziroma karoserijsko obliko dostavnika, število 35 na najve?jo skupno dovoljeno maso treh ton in pol, L3H3 pa na srednjo medosno razdaljo in visoko streho. Števila si ne sledijo ?isto od enice, kot bi morda pri?akovali, temve? je »najmanjša« razli?ica ozna?ena z L3H2, nadaljuje pa se do L5H4, ko gabariti Crafterja znašajo že 7,93 metra v dolžino in 2,8 v višino, tovorni prostor pa sprejme enormnih 18,4 m3.

vw crafter10Ok, dovolj splošnega opisa. S testnim Crafterjem nisem križaril naokoli kot z rednim testnim vozilom, temve? sem ga uporabil v selitvene namene. Marljiv štirikolesnik se je pa? moral izkazati pri tistem ?emur je namenjen – delu. In slednje je potekalo v slogu. Testnež je bil namre? obogaten z LED žarometi, radarskim tempomatom in vzvratno kamero. Popoln paket! Zakaj tempomat v takem vozilu? Zato ker, ?e ste mizar ali kak drug podjetnik z dimenzijsko ve?jim tovorom, in svoje izdelke tržite širom Slovenije, potem vam avtocestni odseki ne uidejo. Tam pa se za odli?no podporo izkaže omenjena tehnologija. Pod motornim pokrovom je prdel dvolitrski TDI, ki se je ravno tako izkazal za marljivega gara?a v 2 toni in 215 kilogramov težkem dostavniku. Slednji se pri?akovano vrti v nižjem obmo?ju kot agregati v osebnih avtomobilih, njegova mo? in navor pa sta poganjala vsa štiri kolesa. Prav prijetno presene?enje je bila vožnja praznega Crafterja, ki je bil posko?en in relativno agilen za vozilo takšnih dimenzij. Nagibanja v zavojih je bilo manj od pri?akovanj, kljub le dvolitrskemu agregatu pa sva se po podalpskih magistralah podila brez zaostajanja za rednim prometom. Seveda, ko sem ob pomo?i fizi?nih pomaga?ev vanj zložil pol stanovanja pohištva pa se je zgodba malce obrnila. Pa ne zaradi Crafterja, temve? varne vožnje pohištva. Štirikolesni pogon omogo?a varno speljevanje in obvladovanje ne glede na teren in natovorjenost.

vw crafter11Še nekaj o dobrotah. Oprema Furgon prinaša zadnja krilna vrata brez stekel, stranska drsna vrata na desnem boku, polno predelno steno, tri sedeže v kabini in precej uporabne pritrdilne obro?e za zavarovanje tovora. Kot odli?na dodatna oprema so se izkazala LED svetila tovornega prostora. Te so prakti?no razporejene in zagotavljajo osvetljen prostor kljub visokemu tovoru. Za lažje manevriranje do vhodnih vrat je poskrbela vzvratna kamera, ki je nameš?ena visoko nad zadnjimi dvokrilnimi vrati in deluje kot nekakšna nadzorna kamera dogajanja za vozilom. Zaradi visoke lokacije se vidi dale? in precej široko. O LED žarometih in radarskem tempomatu pa skoraj škoda besed – odli?na vidljivost in asistenca na poteh v mraku in/ali avtocesti.

Ker se s tako namenskimi vozili redkeje sre?am kar nekako stežka ocenim ali je 40 tiso?akov veliko ali normalno za Crafterja. Dejstvo je, da glede na konkurenco poceni vsekakor ni, a na drugi strani prepri?a z domiselnimi in prakti?nimi rešitvami, ki vsakodnevno delo opazno olajšajo. No pa saj ga podjetniki vzamete brez davka …

Fotrov koti?ek
vw crafter09Ne vem kateri fotr bi se ga branil. V tak prtljažnik lahko brez premisleka name?ete prtljago, kolesa, ?oln in vesla pa še za zofo vam ostane prostor. S šalo na stran, družini prijazen ni, razen, ?e jo redno selite – potem je pa? neprecenljiv. Je pa moja omladinka veselo opazovala okolico, ko sva na visokem položaju vandrala po cestah. Njen pogled je bil neprecenljiv, pa še velikega plišastega medveda sva lahko vzela s seboj …

Blaž Likovi?
foto: caranduser.com

Hvalimo:
+ Vozne lastnosti so bile precej nad pri?akovanimi.
+ Celotna izkušnja je bila dobra. Prakti?en in zanesljiv kot mora VW-jev gara? biti.
+ Vzvratna kamera vam odpre nov pogled na dogajanje izza vas.
+ Poraba goriva lahko ob neži nogi in predvidevanju prometa hitro pade pod 9 litrov.

Grajamo:
- Morda malce ob?utljiv tovorni prostor. Za redno kramo ne, za robustnejše pohištvo pa, zato ga vseeno dobro pri?vrstite, da vam ob vstopu v rondo ne podrgne sten in dna Crafterja.
- ?e bi na sprednji sedež namestili še Isofix priklju?ke bi bilo pa že ki?asto.

Galerija

{gallery}2018/testi/avtomobili/vw_crafter{/gallery}

Tehni?ne karakteristike

Vrsta motorja Turbodizelski, 4-valjni, vrstni
Št. Valjev 4
Mere dolžina/širina/višina (mm) 5.986 / 2.040 / 2.590
Prostornina 10.700 l
Mo? motorja 103 kW (140 KM) pri 3.500–3.600
Menjalnik 6 stopenjski
Najve?ja dovoljena masa 3.500
Masa vozila 2.215
Posoda za gorivo (l) 75
Cena 39.425
Zastopnik Porsche Slovenija d.o.o
Spletna stran www.vw-gospodarska.si

rssfeed Vam je bil ?lanek vše?? Spremljajte nas preko RSS kanala. ?e vam je bil ?lanek vše?, ga delite s prijatelji.

Email Drucken Favoriten Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica

Iskalnik

Twitter


© CarAndUser.com | 2021 | Vse pravice pridrĹľane | info@caranduser.com