DomovEkipaO nasCenik storitev

Ford Transit Furgon 350 L3H3

Ford Transit Furgon 350 L3H3

 



Privatnik


ford transit2014 04ford transit2014 06V?asih germanska prevozna sredstva, luksuzni mobilni telefoni, jahte in križarjenja po Karibih. Vse to se je ?loveku zapodilo po glavi, ko je slišal za besedo 'privatnik'. Danes je situacija nekolikanj druga?na – prispevki, davki, nepla?niki, lizingi, posojila … skratka, misti?ni prah okrog samostojnega podjetništva se je nekoliko polegel.

Ker smo avtomobilisti?ni medij, se bom osredoto?il na prevoznike … ?eprav so danes ?asi težki in dokaj negotovi, je šoferski kruh po drugi plati precej lažji. Ne verjamete? ?e se ozremo dobri dve desetletji v preteklost, se verjetno marsikdo spomni, kakšna 'osnovna sredstva' so privatniki neko? uporabljali za svoje delo. Štirikolesne zaboje, ki so zaudarjali po dizlu, vsepovsod puš?ali 'telesne teko?ine', rohneli kot luciferjev kavni mlin?ek in v vsakem križiš?u puš?ali gosto dimno zaveso. 'Udobje voznika' je predstavljalo špansko vas, na ergonomijo in varnost pa so se le požvižgali.?

ford transit2014 03ford transit2014 08Z vsemi temi pomisleki se soo?am vsaki?, k se usedem v kakšen kombi. Pa da ne bo kakšnih napa?nih predstav, saj sem velik pristaš oglatih, visokih in prostornih kombiniranih vozil, le velikanski miselni preskok me vedno znova osupne. In ni? druga?e ni bilo s testnim Transitom - odet v elegantno kovinsko sivo barvo, ogromno masko, ki ni 'drvarsko' ?rna. Sprva se skobacam v kabino. Vzpon je kar visok, pri?akajo me trije sedeži in nadvse prijeten delovni ambient, poln priro?nih odlagalnih površin in predalov. Obdelava je zgledna, ergonomija tudi, ?e bi mi nekdo nadel plašnice in me posadil za volan Transita, bi moral dodobra premisliti, v katerem Fordovem enoprostorcu sedim. Vse je na mo? 'avtomobilsko' in le položaj za volanom in siva gmota v vzvratnih ogledalih me opomni, da gre za nekaj ve?jega.?

?e sem malo bolj natan?en, se za predelno steno skriva najve?ji zaboj, ki jih je mo? naro?iti s Transitom. V šestmetrski 'kombi' lahko strpate 13 kubikov tovora, pol?etrti meter dolge in dva metra sedemdeset visoke predmete. Tovora je lahko za slabih 1.300 kg.?

ford transit2014 05ford transit2014 13Za mobilnost skrbi 2,2-litrski štirivaljnik, ki premore 114 kW in 390 Nm navora. Kon?na hitrost sicer ni pomembna … vendar nikakor ni zanemarljiva. Poraba se je vrtela okrog 9 litrov, kombinacija šeststopenjskega menjalnika in dizelskega štirivaljnika pa je delovala odli?no. Vzmetenje je sicer kombijaško, vendar ?vrsto in predvidljivo, Transit pa presenetljivo okreten.?
Še oklevate? Osnovni Transit Furgon je na voljo za slabih 24 tiso?akov, servisni interval znaša 50.000 km ali dve leti, seznam dodatne opreme pa prej spominja na kakšno limuzino, kot pa na tovorno vozilo.

Aleš Majeri?
foto: caranduser.com

Galerija

{gallery}2015/testi/avtomobili/ford_transit2014{/gallery}

Tehni?ne karakteristike

Vrsta motorja 4-valjni, vrstni, dizelski
Št. Valjev 4
Mere dolžina/širina/višina (mm) 5981/2474/2786
Mo? motorja 114 kW (155 KM)
Menjalnik 6-stopenjski ro?ni
Najve?ja dovoljena masa 3500
Masa vozila 2136
Posoda za gorivo (l) 80
Cena 32.610
Zastopnik Summit avto d.o.o.
Spletna stran www.ford.si

rssfeed Vam je bil ?lanek vše?? Spremljajte nas preko RSS kanala. ?e vam je bil ?lanek vše?, ga delite s prijatelji.

Email Drucken Favoriten Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica
Pasica

Iskalnik

Twitter


© CarAndUser.com | 2021 | Vse pravice pridrĹľane | info@caranduser.com