Nižje cenovni? Ni nujno!
V življenju obi?ajno velja, da za nekaj si, ali pa nisi. Težko si neodlo?en oziroma na sredini. In ravno takšna zgodba je s kampiranjem. Ali je to tvoj na?in življenja ali preziraš nomadsko življenje, kjer vam po šotoru gomazijo vse (ne)odkrite vrste krvosesov, pajkov, in ostalih 6, 8, ali ve?nožcev. Da boste lažje razumeli kampiste, je potrebno pose?i po njihovi metodi - posaditi zadnjico v prikolico in odtavati v neznano. No, v našem uredništvu, smo tokrat zbasali šila in kopita v Sunlivingov avtodom in se odpeljali proti švicarsko-francoski meji.
Za za?etek nekaj osnov, predvsem za tiste, ki avtodome le prehitevate in bentite nanje sredi poletne sezone. Sunliving je h?erinsko podjetje Adrie Mobila in je bistveno bolj dostopen od avtodomov, ki jih izdelujejo v mati?nem podjetju. Seveda sta tako eden kot drugi sestavljena v Novem mestu. Tokrat se bomo, bolj kot tehni?nim podatkom, usmerili k uporabniški izkušnji, ki jo doživite na poti s takšno „kravo“. Zares osupljivo je, kaj vse uspejo zbasati v sedem metrov dolgo vozilo. Sunliving S70SL ima šest ležiš? in pet sedežev (v našem primeru je bilo vozilo homologirano za štiri osebe). Ležiš?a so poseben ?ar avtodomov. Ker so kupci pogosto vihali nos nad „balonom“ (to je tista velikanska kupola nad voznikom, ki navadno krasi avtodome in se lahko pripeti takšen neljubi pripetljaj kot nesre?niku TUKAJ, so proizvajalci našli na?in, da posteljo na vodilih spravijo pod strop in jo nato s potegom izvle?ete proti dnu. Tudi širina dobrih 2,3 metra ni zanemarljiva, posledi?no to pomeni, da lahko na zadnji postelji brez težav ležejo k po?itku tudi tri osebe. Najve? prilagajanja bo potreboval
tisti, ki se bo zbasal pod izvle?no posteljo in se lotil zlaganja mize in klopi. To ležiš?e je zagotovo najmanj udobno, a še vedno omogo?a ve? kot dovolj dober spanec. Avtodom bi ne bil dom, ?e ne bi ponujal možnosti kuhe. Sunlivingovi modeli so znani predvsem po uporabnih rešitvah. Tako je kuhinja, zaradi vrtljivih vrat, ki so povezana še s kopalnico, zares prostorna in v njej brez težav svoje šefovsko mojstrstvo kažeta dve osebi hkrati, ne da bi se medtem sporekli ali preizkušali težo eden drugega na svojih palcih na nogi. Poleg kuhališ?a je bila v našem primeru dodana še pe?ica, ki deluje na plin in hladilnik, ?igar režim delovanja (ro?no) spreminjate med plinom, elektriko (akumulator) in zunanjim elektri?nim napajanjem. Kot že omenjeno, je prakti?nost vodilo Sunlivinga. Zasebnost v kopalnici dosežete tako, da si vrtljivo polovico zavrtite v eno ali drugo smer. Nekakšno nepisano pravilo lastnikov avtodomov je, da se sanitarij ne uporablja, saj je potrebno vse to na koncu tudi s?istiti, kar pa nikomur ne diši (dobesedno).
Kaj pa vožnja? Velika ve?ina bivalnikov, ki pridejo s proizvodnih trakov v Novem mestu, „domuje“ na Fiatovi platformi. Naš testni primerek, je poleg peterice, posedoval še 130-glavo ?redo konj, kateri so bili vpreženi skupaj s samodejnim menjalnikom. Vsekakor odli?na izbira za vse tiste, ki si želijo dopust preživeti v kar se da sproš?ujo?em melosu. Za udobje v vožnji poskrbijo še tempomat, samodejna klimatska naprava, s seznama opreme nikar ne izpustite dveh kapitanovih sedežev, ki omogo?ata naslon za obe roki. ?e si uspete predstavljati pet ljudi na 14 kvadratnih metrih, morate vzeti v obzir, da bo še kako prav prišla še najmanjša „luknja“ kamor boste lahko spravili prineseno navlako. Predalov, omaric je zares veliko. Mi smo do Švice uspeli brez težav pritovoriti hrane za štiri dni in se kot pravi snovalci temu primerno tudi ušteli. Vsaj tri ?etrtine smo pripeljali nazaj na rodno grudo. Vas zanima kako je z gretjem pono?i? ?e imate rajši hladnejše prostore bo avtodom odli?na zimska izbira, a je tudi za tiste, ki vekajo nad mrazom povsem spodobno poskrbljeno, saj si preko plinske napeljave nastavite želeno temperaturo.
In ekonomi?nost? Naš testni primerek se je zadovoljil s približno 10 litri dizelskega goriva na 100 kilometrov. Kar je, ?e stroške delite na pet delov in imate v mislih, da vozite s seboj hišo precej zanemarljiv strošek. Predvsem vam bo avtodom omogo?il vse tisto, kar vam avtomobil ne bo – svobodo. Morda velja omeniti, da je za vožnjo vseeno potrebno nekoliko privajanja, ?e imate na svojem vozniškem dovoljenju ozna?en križec le pod kategorijo B. Prav tako bodo ožja mestna središ?a poskrbela za potna ?ela, a vseeno velja, da se motori?ni voznik hitro privadi na dolžino in širino. Vseeno morda ni odve? nasvet, pazite na višino!
Avtodom je na?in življenja. ?e se vam zdi 5-urna pot z avtomobilom dolga in naporna, je pot z avtodomom prakti?no tako, kot da bi doma sedeli za mizo, ležali, diskutirali … In kar je najbolj fascinantno, pot z avtodomom mine bistveno hitreje. Morda ima za to najve? zaslug vso možno kratko?asenje, ki je v avtomobilu na mo? otežko?eno. Lahko si pripravljate obrok, se kratko?asite s kartami (verjeli ali ne, pred leti je naše uredništvu povsem podleglo igri s kartami in je ?etverica preživela 10 ur za mizo ob klicanju razli?nih valatov, bera?ev, barv, kaj vem še ?esa …). Težko si predstavljate za?udene izraze na obrazih, ko je bilo re?eno, da smo „že“ prispeli na cilj … Jah, avtodom je res nekaj posebnega in zagotovo odli?na izkušnja v kolikor potujete s kolegi, z družino …In koliko boste morali odšteti za hišo na štirih kolesih? Sunliving S70SL vas bo olajšal za 49 evrskih tiso?akov. Veliko? Nikakor. ?e imate v mislih, da lahko vašo hiško prestavljate po celem svetu, je to le zanemarljiv strošek. In v zadnjem delu je zares velik hangar, kamor lahko spravite do kov?kov, smu?i, koles … le s težo morate biti pazljivi. Do 150 kilogramov lahko namestite notri.
Katarina Benko
foto: caranduser.com