DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Peugeot Boxer (2014)

Peugeot Boxer (2014)

Predstavitev novega modela v kategoriji lahkih gospodarskih vozil namreč omenjena skupina vedno pospremi z obilico zanimanja. Gre za vozila, kjer podjetniki najdejo nov način za večjo gospodarnost. Pri Peugeotu obljubljajo, da bo z novim modelom privarčevan marsikateri novčič.

 


Ko govorimo o zunanjosti, so pri Boxerju poskrbeli z novostmi, kot so LED sprednje dnevne luči, prednja masa in odbijači, zadnje luči. Boxerjeva notranjost razvaja s številnimi uporabnimi „novitetami“ kot so ekran na dotik, številni odlagalni prostori, vzvratna kamera … Med drugim so pri Peugeotu izpostavili tudi ojačitve karoserije za izboljšanje torzijske trdnosti, kakovost tečajev na zadnjih vratih in stranskih drsnih vratih, izboljšali so pnevmatsko vzmetenje, ojačani so nosilci odbijačev, povečan učinek zavornega sistema. Prav tako bo na voljo sistem ESP s funkcijo pomoči pri speljevanju v klanec, senzor za nadzor tlaka v pnevmatikah, sistem za nadzor voznega pasu, tempomat, navigacija, multimedijski sistem USB vtičnikom in možnostjo Bluetooth povezovanja ...

V tovorni različici bodo kupcem na voljo številni varnostni sistemi: ABS, ESP,  zračna blazina za voznika, AFU, električni pomik stekel, pregradna stena in nenazadnje centralno zaklepanje vrat. Na voljo bo tudi paket Comfort v katerem je moč najti tudi tempomat in omejevalnik hitrosti, radio z zaslonom na dotik, bluetooth, klimatsko napravo, električno pomična zunanja ogledala in še in še.

Potniški Boxer bo na voljo v dveh različicah. Prva je kombi in ponuja sovoznikovo zračno blazino, naslon za roko voznika, sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah in ESP, druga pa je Minibus in bo na voljo tudi s posamični sedeži, dodatnim gretjem zadnjega dela potniške kabine, senzorjem za dež, ESP-jem …

Ob začetku prodaje novega Boxerja so  na voljo štirje dizelski agregati, in sicer 2.2 HDI z 81 kilovati, 2.2 HDI s 96 kilovati, 2.2 HDI s 110 kilovati in 3.0 HDI s 132 kilovati moči. Pri Peugeotu zagotavljajo, da bo prihranek pri porabi goriva do 1,3 litra na sto prevoženih kilometrov, dodatni pa naj bi bili tudi prihranki v mestnih središčih (zaradi sistema Start-Stop), znatno manjši pa tudi izpusti ogljikovega dioksida.

Skupno bo sicer na voljo kar 188 različnih kombinacij Boxerja. Štiri različice dolžine L1, L2, L3, L4 in tri različne višine H1, H2, H3, ki ponujajo od 8 do 17 kubičnih metrov prostora in največjo skupno maso od 2,8 do štirih ton. Najbolj impozantna različica bo merila 4035 (medosna razdalja) in 2760 milimetrov v višino. Karoserijske oblike predstavljajo Furgon, podaljšana kabina, kombi, kiper, šasija kabina, plancher-nizki pod in Plateau.

Različica Kombi bo na voljo od 28.390, medtem ko bo potrebno za različico Minibus odšteti vsaj 31.300 evrov. Za najbolj zaželeno različico Furgon L2H2 2.2 HDI 150 so ceno nastavili pri 30.768 evrih. Cene novega Boxerja so tako za 362 evrov višje od predhodnika. Ob vsem tem velja omeniti, da lahko popusti za podjetja znašajo tudi do 39 odstotkov. Po ocenah uradnega zastopnika za Slovenijo, naj bi se 75 odstotkov vseh strank odločilo različico s 130 ali 150 KM, skupno število prodanih vozil v tem letu pa naj bi se ustavilo šele pri 1000.

Boštjan Horvat
foto: caranduser.com

rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
 
Pasica

Iskalnik

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2019 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com