DomovEkipaO nasCenik storitev

Vesoljska tehnologija Transitu omogo?a +80 kg

Vesoljska tehnologija Transitu omogo?a +80 kg

Za optimalno prilagoditev dovršene zasnove vklju?no s Fordovim prvim aluminijastim pokrovom motornega prostora pri gospodarskem vozilu ter kompozitne predelne stene in struženih platiš? so pri razvoju uporabili napredne sisteme za ra?unalniško oblikovanje (CAD), ki so sicer zna?ilni za letalsko in vesoljsko industrijo. Tovrstne inovacije so Fordovim inženirjem pomagale zmanjšati maso novega Transita ter tako zagotoviti ve?jo nosilnost za prevoz težjih bremen. Novi Transit 350 GVM z zadnjim pogonom, dolgo medosno razdaljo in srednjo višino strehe je na primer za 80 kg lažji od primerljivega predhodnika. Dostavnik s sprednjim pogonom je lažji za 48 kg.

S pristopom z ‘malenkostnimi pridobitvami’ so s pomo?jo programske opreme za ra?unalniško oblikovanje CAD v letalski in vesoljski industriji zagotovili optimalno maso, ?vrstost in trpežnost ve? sto sestavnih delov. Prihranki, ki so pri posameznih skupinah delov dolo?enih obmo?ij znašali tudi manj kot 0,5 kg, so v skupnem seštevku segli vse do 80 kg. Brez žrtvovanja ?vrstosti je tako aluminijasti pokrov motornega prostora novega Transita v primerjavi z jeklenim lažji za 5,4 kg. Novi pokrov so temeljito preverili glede odpornosti na poškodbe in je v temperaturnem obsegu od -30 do 80 stopinj Celzija enako u?inkovit kot pokrov motornega prostora iz jekla. Najve?je zmanjšanje mase 14,7 kg so dosegli s preoblikovanjem zadnje osi modela z zadnjim pogonom, nova, ?vrsta in lahka kompozitna predelna stena pa je za 4,4 kg lažja od jeklene izvedbe.


Rudi Leskovec
foto: Ford


rssfeed Vam je bil ?lanek vše?? Spremljajte nas preko RSS kanala. ?e vam je bil ?lanek vše?, ga delite s prijatelji.

Email Drucken Favoriten Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica
Pasica

Iskalnik

Twitter


© CarAndUser.com | 2021 | Vse pravice pridrĹľane | info@caranduser.com