DomovEkipaO nasCenik storitev

Test tovornjakov na vodik v realnem svetu

Test tovornjakov na vodik v realnem svetu

Toyota je v sodelovanju s proizvajalcem Kenworth naznanila, da bodo v kratkem na ceste poslali 10 priklopnih tovornjakov, ki jih poganja vodik. Njihovo testno obmo?je bo v pristaniš?ih v Los Angelesu in Long Beachu v Kaliforniji. Priklopniki bodo opravljali delo premika tovora, ve? na?rtov za prihodnost pa podjetji ne izdajata.

Toyota je projekt imenovan »Project Portal« zagnala leta 2017, z uporabo dveh testnih tovornjakov Alpha in Beta, ki sta v tem ?asu prevozila ve? kot 23 tiso? kilometrov. Sedaj bodo to število pove?ali za 10, s tovornjaki izdelani na podobni osnovi kot predhodna prototipa. Novi modeli so zasnovani na Kenworth T680 priklopniku, kjer je dizelski agregat zamenjal niz vodikovih gorivnih celic, ki proizvajajo elektri?no energijo za elektromotor. Tako reko? je pove?an pogonski sklop uporabljen na Toyoti Mirai. Za rezervo je dodan tudi litij-ionski baterijski sklop, v realnih razmerah pa je skupen domet slabih 500 kilometrov.

Prototipi programa Project Portal bodo opravljali delo dostavljanja tovora iz pristaniš? v medmestna obmo?ja. Štiri vozila bo upravljala Toyota sama, ostali bodo dodeljeni logisti?nim podjetjem. Med njimi je najbolj poznan UPS, ki bo prejel tri. Za gorivo bo poskrbelo podjetje Shell, z odprtjem visoko kapacitetnih polnilnic, ves vodik pa bo proizveden z uporabo obnovljivih virov. Pri Toyoti priznajo, da je takšen podvig le kaplja v morje, saj trenutno v pristaniš?ih Kalifornije obratuje ve? kot 16.000 tovornjakov, ta številka naj bi do leta 2030 zrasla na kar 32.000. S predelavo na gorivne celice bi ob?utno zmanjšali izpuste ogljikovega dioksida.

O dolgoro?nih na?rtih za masovno proizvodnjo pri Toyoti in Kenworthu še niso razpravljali. Se pa v enako smer giblje startup podjetje Nikola Motors, kjer imajo na?rt izdelave tovornih vozil na vodik, a ker gre za startup program, je nejasno ?e bodo lahko to realizirali. Ostali proizvajalci, kot sta Tesla in Daimler, razvijata baterijsko-elektri?ne poltovornjake.


Žiga Kolman
foto: Toyota


rssfeed Vam je bil ?lanek vše?? Spremljajte nas preko RSS kanala. ?e vam je bil ?lanek vše?, ga delite s prijatelji.

Email Drucken Favoriten Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica
Pasica

Iskalnik

Twitter


© CarAndUser.com | 2021 | Vse pravice pridrĹľane | info@caranduser.com